电机，风扇，泵，压缩机：IIOT避免停机时间

最近的研究和讨论负责技术委员会表示愿意使用工业物联网(IIoT)技术进行预测性和规范性的维护实践。向工业物联网中使用的数字技术迁移可以帮助终端用户、机械制造商、原始设备制造商(oem)以及电机和旋转服务公司以更低的成本更好地监控和维护关键的旋转资产。除了预测之外，说明性技术还提供了做什么的指导。

在6月29日至7月2日的2019年EASA年会上，讨论包括EASA和工厂工程研究。关于旋转设备的条件监测维护的使用。33％的受访者现在正在使用，今年使用17％的计划，计划在三年内25％，而25％没有计划，并没有计划，杰瑞·佩尔博特（Arkansas大学）营销助理教授 - 史密斯堡。

添加价值

Peerbolte，长期的EASA成员和前电机行业高管，在他的报告中说，低技术，高人员实践领先于设施旋转设备的维护方法:

• 71％使用基于路线的定期视觉和/或调查数据收集和趋势;
• 61％使用预先建立的规则或警报级别使用实时条件监控;
• 21％使用机器学习或其他回归分析使用实时条件监控;和
• 18%的公司使用实时状态监控，包括外部数据。

这些最少使用的方法具有潜力为提供和接收服务提供最多的价值。示例包括将传感器作为服务和制造商的应用程序应用于更多应用程序提供资产或基于车队的信息。

受访者表示，工业物联网影响工厂运营的三大方式是帮助更好地了解机器健康状况，更好地预测和防止工厂关闭，以及改变工厂维护人员的工作方式和与各级运营部门的互动。企业是否会放慢采用工业物联网技术的步伐，从而有可能失去业务机会?这是一个问题。另一项调查回答说，25%的受访者没有使用互联网技术来帮助监测旋转设备的状况的计划。

委员会审查IIoT

由于意识到工业物联网加速的潜在风险，EASA新兴技术特设委员会正在研究相关技术和应用。在一个相关的会议上，一些与会者指出，即使没有专业的设备知识，数据分析软件也可以发现有用的信息。

杰里·皮尔波特是阿肯萨斯大学史密斯堡分校的市场营销助理教授，也是EASA的长期会员，曾任汽车行业高管，也是EASA的长期会员。礼貌:EASA[/标题)

对于住宿和租车行业，Peerbolte说，“改变商业模式的是用户/客户对不同方式做事的渴望，以及尝试这种新方式的意愿。”他补充说，欧洲航空安全局的客户也“愿意尝试新的方法来满足他们的维护需求。”

再次思考IIT技术的智能应用如何帮助您加速目标。

马克·t·Hoske， 内容管理者，控制工程，《媒体那mhoske@cfemedia.com.。

在线额外

在在线版本中，出现其他信息，包括以下内容。

最终用户也报告了对修理后的发动机的可靠性和效率水平的信心。超过三分之二的人认为修理后的电机与更换新电机的可靠性相同或更好;根据欧洲航空和航天管理局的研究，只有20%的人认为维修后的发动机效率水平受到了损害工厂工程在2019年EASA年会上发表。