SCADA系统提高了石油配送效率

1991年海湾战争结束时，整个科威特石油工业，包括科威特国家石油公司(KNPC，科威特城)的Sabhan仓库遭受了相当大的破坏，其部分完成的Ahmadi仓库需要重建。

战争结束后，KNPC几乎立即开始寻找具有油库专业知识和设计、采购、安装和调试油库恢复和升级各方面能力的解决方案提供商。

KNPC对新的监控和数据采集(SCADA)系统的目标包括实时:

• 收集交易和运营数据，以支持更好的分销分析和库存管理;

• 优化油罐车车队，确保零售加油站有足够的产品供应;而且

• 支持安全、无人值守的卡车装载操作。

在提案评估后，KNPC将主要修复合同授予OSMO Anlagenbau GmbH & Co (Georgsmarienhütte，德国)，SCADA系统部分授予Control Systems International (CSI, Lenexa, Kan.)。CSI在其fuel - facs +系统中提供燃料分配和保管转移硬件和软件产品，以及指定、采购、配置、测试、安装和调试整个系统的专业知识，包括相关的仪器仪表，如阀门、仪表、油箱测量等。

自动化是关键

在一个关键设施的安全仍然至关重要的国家，使用接近型司机身份证与复杂的卡车ID系统相结合来控制仓库的访问。在所有司机/卡车组合上执行大量安全验证;只有在所有安全验证都满足后才允许进入。

一旦系统接受并发送指令，就不需要额外的设施操作员干预。Fuel-Facs+自动将司机分配到指定的装载区;通过自动消息传递提供到装载点的方向;验证接地和溢水系统是否正确连接;转移订单指定数量;并打印加载后的文档。如果驱动器进入错误的舱或试图不正确地加载，系统会发出纠正信息。

以类似的方式，精炼产品的管道保管转移到仓库和随后的罐区转移使用复杂的联锁和高度精确的热量计来防止产品混合。操作数据的历史存档，如设备运行时间，有助于趋势和分析。

为了优化油罐车车队，确保100多个零售加油站有足够的产品供应，CSI提供了一个库存查询和调度子系统，每天自动呼叫每个加油站一到五次。数字化的语音请求当前产品库存，并在输入有效的PIN(个人识别号码)后通过手机pad接受数据输入。Fuel-Facs+系统验证输入的库存数据并更新加油站产品数据库。该系统使用“优先级/负载和交付时间/油轮大小”算法，自动处理意外需求激增，并在KNPC的油轮车队到达仓库时进行分类、生成和调度。

戏剧性的十年结束后，KNPC已装备精良，能够满足科威特司机不断增长的石油需求，创新地使用控制和自动化技术。

欲了解CSI的更多信息，请圈498，访问www.globalelove.com/freeinfo或www.fuelfacs.com

戴夫·哈罗德，高级编辑dharrold@cahners.com

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