汽车公司利用物联网提高仓库生产率

在德国慕尼黑，汽车制造商宝马有一个可容纳约800辆汽车的维修中心。

在引入物联网(IoT)技术之前，每天只有250辆汽车被处理。这与机制的可用性无关。更多的是后勤问题。找到汽车并把它们运到仓库里需要的地方是一个困难的过程。

宝马Niederlassung München的信息技术(IT)负责人亚瑟·施密特(Arthur Schmidt)解释说，这种情况远非理想。

“我们没有适当的系统来追踪汽车的位置。这一切都是手工完成的，工作人员把一切都写在纸上，效率一点也不高。”

施密特开始着手在该工厂安装物联网网络。新网络旨在追踪车辆的位置。施密特知道，这一举措如果实施得当，将对效率产生巨大影响。

但与任何新的物联网项目一样，确保投资并非必然。施密特说:“我和老板不得不离开，去寻找这笔钱，让很多很多人相信这是值得投资的。”“从那以后，它的收益已经翻了很多很多倍。”

小传感器有很大的不同

在联系第三方供应商后，维修仓库安装了多个传感器。这些设备被安装在整个设施中，新系统要求每个来维修汽车的司机在后视镜上贴一个连接到网络的标签。

随着新的网络的建立和运行，现在只要车辆在大楼里，就能知道它的位置。这节省了时间，减少了操作错误。汽车很容易找到，而在完成工作后交付汽车的过程也大大加快了。

宝马维修中心提高产能，提高客户满意度

连接的传感器网络使慕尼黑工厂每天可处理的汽车数量从250辆增加到600辆，这一增长对客户满意度和收入都产生了积极影响。

“以前人们必须自己去找车，然后送货，这可能会浪费很多时间。有了物联网系统，人们很容易找到汽车，而且操作效率也大大提高。”

在未来，施密特预计会有更多的进展来改善宝马与客户之间的关系。

“我们希望给客户更多的透明度，”他说。“很快，我们希望提供iOS和Android应用程序，让他们确切地知道他们的车在这个过程中处于什么位置，做了什么，让他们直接通过应用程序联系我们的员工。”

马列Murison他是Business of Internet的编辑，该网站将于2016年11月1日至2日在芝加哥举办制造业互联网大会。Internet of Business是CFE Media的内容合作伙伴。这篇文章最初发表在这里。由CFE媒体制作编辑克里斯·瓦夫拉编辑，cvavra@cfemedia.com．

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原始内容可以在www.internetofbusiness.co.uk．

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