一个巨大的飞跃:3D设计解决方案减少了卡车制造商的市场竞争

从二维到三维的跳跃可能是实质性的。这一特殊的飞跃拯救了科罗拉多州的洛夫兰SVI卡车它为全国各地的地方政府制造的消防、警察和应急卡车经过数周的返工。SVI Trucks工程经理戴夫•摩尔-萨金特(Dave Moore-Sargent)表示，这一转变还简化了工程部门和生产车间之间的沟通，增强了公司的营销力度。
卡车制造商最近从欧特克微软的二维AutoCAD CAD程序转换为Autodesk的三维Inventor程序。接下来，它将CAD软件与Autodesk Vault文件管理系统相结合，SVI在该系统中保存了一个主设计库，用于快速重用和查看。
Avatech Solutions是一家为制造、建筑设计、土木工程和GIS市场提供设计自动化和产品生命周期管理(PLM)解决方案的供应商，帮助协调了这一转变。
自搬迁以来，设计时间并没有影响到上市时间——这不是说设计影响了过去的生产，但对工程师来说，设计始终是一场比赛。摩尔-萨金特说，如果没有第三个维度，事情可能会有所不同。在过去的五年里，生意增长了大约40%。这家小公司目前每年生产50辆汽车。
摩尔-萨金特说:“如果没有软件，我们可能已经落后了。”“我们的工厂不再等着我们生产一个工程包，而在过去，我们在生产这个包方面落后了，因为它花了很长时间。”
这种转换使工程师的工作变得更容易，部分原因是三维空间使他们能够有深度地可视化零部件，并且在通过计算机进行设计时更容易地将零部件放置在卡车车身内。
摩尔-萨金特说:“我们基本上是把液压救援拉、供水系统和空气压缩机等部件装进一个立方体。”“我们必须判断它们是否能装得下。”
如果在制造和组装完成后，SVI发现部件排列不正确，工程师就必须返工卡车车身，这不仅要花钱，还会耽误客户的交货时间。此外，客户要求的更改有时会导致SVI回到绘图板进行返工，这可能需要数周的时间。
“我们试图与那些不熟悉2D图纸的客户沟通。他们很难理解深度，”摩尔-萨金特说。“客户会在脑海中勾勒出他们提出的建议的3D图像，但这与我们的意图不同，我们无法避免误解或误解。我们会开始建造，他们会检查，然后我们都意识到误解，我们会重新设计项目以满足他们的需求。”
新系统的优点现在扩展到制造车间，在那里3D CAD文件更容易与CNC设备集成。
Moore-Sargent说:“从CNC设备中取出3D数据很容易。
考虑到这一点，SVI正在等待能够读取3D CAD文档的水射流工作台的交付。他预计SVI将用于钣金零件的刀具切割设备将使生产计划缩短几天。
另一个特性也缓解了上市时间的竞争:工程师现在将主项目和经常使用的组件设计存储在他们的系统文件应用程序中。这样，现有的组件设计可以很容易地放置在新的卡车设计中。客户还可以看到典型的3D卡车设计，这有助于营销部门。
SVI客户现在在生产前就对卡车的外观有了很好的了解，这减少了返工。Avatech负责制造解决方案的副总裁斯科特·黑尔(Scott Hale)说，CAD文件通常通过互联网发送给他们。这种在线协作节省了客户和SVI的时间和金钱。
事实上，它可以节省你的时间和金钱。摩尔-萨金特总结道:“节省下来的都是纳税人的钱，因为所有这些都是用纳税人的钱买的。”

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