平滑运动控制策略

封面故事:集成系统,效率,运动概况:自动导引车集成动力,无需电池;变频驱动配置,高效运行,采用永磁电机;基于动作的配置文件,库简化了集成。

通过控制工程 2013年12月22日

控制工程2014年12月封面故事讨论:集成系统,效率和运动概况。查看更多关于每一个的信息,并在下面链接到每一个的更长的在线版本。

自动导引车集成动力,不需要电池

superorcontrols通过将无电池自动导引车(agv)与控制和制造执行系统(MES)集成在一起,在不增加占地面积或人员配备的情况下,将装配线吞吐量提高了一倍。大型越野车制造商对现有装配线有三个目标:

关键概念

  • 无电池自动导引车(agv)使用感应功率传输。
  • 集成了自动化和跟踪软件的agv。
  • 装配线的产量翻了一番,而没有增加人员或占地面积。

变频驱动配置,高效运行,采用永磁电机

永磁交流(PMAC)电机由于在不同速度和扭矩范围内具有更高的效率和节能潜力,因此在变速,高占空比运动控制应用中的需求不断增加。

关键概念

  • 正确配置永磁交流(PMAC)电机的变频驱动器,以获得最佳的系统性能和所需的节能
  • 如果PMAC电机在无电状态下旋转,请注意安全问题。

基于运动的配置文件、库简化了集成

在为运动应用程序确定最佳标准、协议和解决方案时,最好从运动配置文件的参考点出发。电气工程师和程序员必须询问运动系统必须完成什么,并努力寻找解决方案,将用户推向正确的方法。

关键概念

  • 软件可以简化许多特定运动技术(驱动器,执行器,电机等)和辅助组件的集成,同时管理多个现场总线网络以实现无缝集成。

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