新加坡测试按需机器人出租车

全球汽车电子零部件供应商德尔福汽车(Delphi Automotive)将在新加坡开始测试6辆手机自动驾驶出租车，这些出租车将根据客户的要求进行点到点的测试，目标是到2019年提供无人驾驶汽车服务，到2022年提供没有方向盘的汽车。德尔福在硅谷拥有一支小型自动驾驶车队，去年还展示了一款从东海岸到西海岸的自动驾驶汽车。

德尔福高级副总裁格伦·德沃斯(Glen DeVos)在密歇根州特洛伊举行的新闻发布会上说。谈到该项目时说:“我们实际上将实现点对点的自动出行，无需司机。这是第一个，如果不是第一个，我们将展示按需移动系统的试点项目之一。

“新加坡是一个小岛，现在，对于个人来说，乘坐公共交通系统并不容易。在解决城市拥堵问题上，这座城市真的在努力引领世界。新加坡陆路交通管理局(Land Transport Authority)选择德尔福进行测试，因为新加坡希望通过无人驾驶汽车来解决日益严重的交通拥堵问题。它要求德尔福提供机器人接送乘客到公共交通车站，这样就可以减少堵塞道路的出租车，”德沃斯说。

德沃斯还表示，德尔福计划很快在美国和欧洲宣布类似的试点项目。他还表示，如果一切按计划进行，下一阶段将在2022年部署没有方向盘的全自动驾驶汽车。

从麻省理工学院(MIT)衍生出来的NuTonomy公司也计划到2019年在新加坡各地部署“数千辆”全自动驾驶出租车。该公司正在新加坡商业区1 North的一个地区测试其车辆。最早在今年夏天，NuTonomy将扩展到近4英里的半径范围。

弗兰克•托比是《机器人报告》的所有者和出版商。在出售了自己的公司，从从事计算机直销和材料工作25年以上退休后，他为民主党全国委员会以及美国、加拿大和国际上的主要总统、参议院、国会、市长竞选和倡议提供咨询服务，并积极投身于机器人研究和投资方面的新事业。本文原载于机器人报告。The Robot Report是CFE Media的内容合作伙伴。Chris Vavra编辑，CFE Media制作编辑，cvavra@cfemedia.com。

在线额外

请参阅下面机器人报告的其他故事。

原创内容可在www.therobotreport.com。

您是否具有本内容中提到的主题的经验和专业知识?您应该考虑为我们的CFE媒体编辑团队做出贡献，并获得您和您的公司应得的认可。点击在这里开始这个过程。