UPS应用:航空制造商减少停机时间,采用工业不间断电源

一家飞机制造商意外的电力问题导致数千美元的零件报废。数控工程师介绍UPS(见图)如何影响生产质量。(也可以参考下面的UPS选择提示。)一个微控制器被插入....

通过控制工程人员 二八年九月九日

莱特兄弟以建造和控制世界上第一次成功的人类飞行而闻名,激发了通用航空领域几代人的工程创新。在取得成功之前,他们需要进行实验和反复试验,因为他们研究了自行车和印刷机械的工作原理,以学习如何实现他们的雄心壮志。在当今的制造过程中,可靠性和质量的反复试验是行不通的;可靠的电能质量是保证高运行效果的必要条件。

一家航空公司制造商改用猎鹰电气在线SSG工业级UPS,提高了制造质量。

在民用飞机行业,只有少数制造商供应市场,主要是由于美国联邦航空管理局(FAA)、交通部(DOT)和其他政府机构要求的高水平技术和严格的制造和安全标准。当今轻质复合材料的复杂制造系统结合了技术、化学、尖端设备和质量保证。
生产车间包括网络计算机、plc、机器人和其他基于功率敏感微处理器的电子产品,这些电子产品必须可靠地从公用事业电源运行。同样的电力供应电机,重型机械或焊接工艺,产生高水平的当地电力污染。不间断电源(UPS)有助于确保可靠的过程控制和保障日常操作。
主要报废:微控制器丢失质量数据
在一家大型制造商,意外的电力问题导致价值数千美元的零件报废。负责监控零部件制造过程关键阶段的微控制器被插入一台低效的低成本、线路交互型UPS,该UPS“提供基本的电池备份和最小的功率调节”。它的设计是为了保护家庭或办公室的电脑不受停电的影响,”该厂的数控工程师罗布·阿亚拉(Rob Ayala)说。
“线路交互式UPS将让瞬态和肮脏的公用事业电力直接通过微控制器。这通常会导致关键数据通信的丢失,需要在完成之前关闭整个过程,”Ayala说。
UPS拓扑:在线与在线交互

Ayala在航空航天行业工作了20多年,最初在另一家航空公司担任技术支持职位,在那里他熟悉了UPS的拓扑结构。
阿亚拉解释说:“在我们通过在特定单元部署在线ups解决了过程功率问题后,我们将在线交互式ups转移到备份非关键计算机。随着时间的推移,我们注意到在线ups内的电池可以使用几年,通常比我们从在线交互式系统中获得的一到两年的寿命长两到三倍。在我的支持角色中,我经常接到关于线路交互式ups故障的电话,几乎都是由于电池电量不足或过早失效造成的。在其中一些情况下,我们发现UPS内部的电池已经膨胀,无法更换。然后我们不得不报废整个设备。尽管在线UPS的成本更高,但总体拥有成本更低。”
UPS在线拓扑属性

为了避免成本高昂的废品造成更多的收入流失,阿亚拉重新考虑了UPS的设计。真正的在线拓扑UPS可再生新的、连续的、清洁的交流电源。这一过程消除了更广泛的电能质量问题,保持设备所需的最佳功率水平。”阿亚拉使用了猎鹰电SSG工业级在线UPS,几个SSG 1.5 kVA单位。该系列产品于2007年推出,耐温最高可达55°C。
阿亚拉说:“我们已经使用SSG装置保护我们的关键制造过程超过6个月,没有任何问题,而且我们没有损失过一次生产运行。”
UPS选择建议
Ayala提供了以下UPS建议。
-浏览公司网站选择产品;
-检查工业级评级和设计;
-打电话评估销售和技术人员的知识和帮助能力;而且
-选择在线UPS,以确保自动化制造或任何使用基于微处理器的生产车间设备的工业设置的可靠操作。
控制工程提供了

更多关于猎鹰电力SSG UPS的信息

-编辑:马克·霍斯克,总编辑
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