大学联合起来改进高超音速的研究和设施

普渡大学和圣母大学正在结合他们广泛的高超声速研究和设施，改进下一代能够以5马赫及更高速度飞行的高速飞行器技术，这是空军研究实验室(AFRL)支持的580万美元项目的一部分。

两所大学都有独立的6马赫安静风洞以及独特的燃烧设施。来自两所大学的16名教师团队将对推进系统、气流、传热和飞行器的整体设计进行实验、建模和模拟。

全球安全与国防创新研究所(i-GSDI)所长丹·德劳伦蒂斯表示，多学科团队对未来高超音速研究至关重要。

他说:“当飞行器以高超音速飞行时，包括空气动力学、空气热效应和推进在内的学科都可以发挥作用。”“多学科研究是i-GSDI和国防部的重点。”

普渡大学航空航天学教授乔纳森·波吉(Jonathan Poggie)将领导超音速项目。

Poggie说:“我们研究的作用是为军方和NASA提供支持，为他们提供所需的研究，以对他们最棘手的一些高超声速问题做出更准确的预测。”“我们将深入了解极端热负荷、空气动力和不可预测的控制特性，当飞行器以如此高的速度飞行时，它们会相互作用。”

5马赫是声速的5倍，在海平面上超过3500英里每小时。

这项研究包括静流风洞的入口和外部流动性能，由普渡大学航空航天助理教授Joseph Jewell和圣母大学航空航天和机械工程副教授Thomas Juliano指导。减少湍流建模中的不确定性将由普渡大学航空航天副教授莎莉·贝恩负责。德劳伦提斯将指导高超声速飞行器设计的基于模型的系统分析，普渡大学航空航天助理教授卡森·斯拉博将领导超燃冲压发动机燃烧实验。这一努力的关键是两所大学独特的实验设施。

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