移动电子控制的术语和首字母缩写

理解移动电子控制系统的术语和语言至关重要。除非用户了解安全操作的基本知识和术语含义，否则他们将无法正常工作。以下是用户需要了解的关键术语。

PLC -可编程逻辑控制器。这是一台“计算机”，它接受各种输入，并决定需要对各种输出执行何种操作。该决定基于加载到PLC中的程序。例如，当您按下“紧急停止”按钮时，程序可能会关闭所有输出，或者可能会关闭一些输出，然后打开其他输出，具体取决于程序。

CPU—中央处理单元。这是“计算机芯片”，是PLC的大脑。它由硬件制造商在中设计，并针对每个单元进行了优化。除了您选择的PLC型号之外，您几乎无法控制CPU的选择。

输入- - -这些是向PLC产生信号的设备。例如，点火开关、限位开关、接近开关、操纵杆、接近传感器和许多其他设备作为PLC的输入。

输出 -这些是产生工作、运动或活动的装置。例如，电动机和螺线管是常见的输出设备。PLC根据接收到的输入和加载到PLC中的逻辑程序来开启和关闭输出。

输入输出-这是输入和输出的简写。您拥有的I/O数量是决定PLC大小的因素之一。PLC通常指其I/O功能，如24 I/O或48 I/O。

HMI -人机界面。目前常用于显示机器操作参数、故障排除图和机器操作员所需的其他信息的视频显示器称为HMI。这个装置相当简单。为每台机器编程和设计自定义图形并不重要。图形设计和布局的好坏将极大地影响机器操作的方便性和直观性。

公共汽车-这是指计算机或组件之间或内部的任何物理连接，起到平行布线的作用。它可以是平行的线路也可以是这样的。

控制器局域网。CAN是一种车辆总线标准，允许微控制器和其他设备（如I/O）在没有主机的情况下进行通信。它是一种基于消息的协议，最初设计用于汽车内的多路电气布线。

CAN总线,CAN总线是汽车工程师协会（SAE）的车辆标准，旨在允许微控制器和设备通过标准化总线相互通信。总线两端各有一个120欧姆终端电阻器，始终有两条CAN高线和CAN低线。如果万用表测量CAN高电平和低电平之间的欧姆，其读数将为60欧姆。

节点-连接到网络并能够发送/接收数据的任何组件。

可以开关CAN交换机是多个交换机的集群，可以跨CAN总线通信。用户可以有8个、12个、16个或更多的开关通过两根电线进行通信。这大大降低了安装和布线成本。

ECM-发动机控制模块。发动机控制模块是当今发动机管理系统的大脑。它采用冷却剂温度，空气温度，气流，排气温度，排气氧含量，发动机爆震传感器等输入，并确定向发动机供电的燃料是多少，以实现最佳性能。这通常不是用户的变化。如今，大多数机器PLC与ECM接口。

TCM -传输控制模块. 这相当于ECM，只是它控制变速箱。通常，机器PLC必须与TCM和ECM连接。

J1939 -这是SAE标准，并定义了用于车辆组件之间的通信和诊断的推荐实践。我们今天在移动机器控制中使用的大多数我们使用的一切都符合J​​1939标准，这使得易于界面易于接口。J1939的好处是它非常结构化和定义。经验丰富的技术人员可以阅读大多数非专有的J1939数据，并能够转换它。

CANopen -CANopen是另一种通过CANbus的高层通信形式。和J1939一样，它是为车辆和移动机器网络的联网而开发的。事实上，J1939和CANopen可能有更多的共同点，但它们的编写和阅读方式是不同的。与J1939和CANopen在CANbus上的类比可以是讲德语和法语的人的电话会议。用同一种媒介说话，不经过翻译，谁也听不懂。但是两个说德语的人可以交流，两个说法语的人可以交流。CANopen的好处在于它的适应性。可以专门为一个设备创建电子数据表。这张表可以与其他设备共享，这些设备可以作为彼此的扩展。(德国人在和法国人交流!)

CodeSys-CodeSys是一款用于移动plc编程的常用软件。它被授权给硬件制造商，用户可以免费下载，不需要用户购买昂贵的专有软件解决方案。CodeSys是由3S智能软件解决方案拥有的。

第四级/第四级-Tier 4是目前安装在机器上的几乎所有柴油发动机都必须遵守的排放标准。Tier 4大大降低了柴油发动机的微粒排放和一氧化二氮排放。

排气后处理 -为了满足Tier 4排放，柴油发动机机器必须燃烧低硫柴油，并配备排气后处理系统。三种较常见的后处理方法是柴油颗粒过滤器（DPF）、柴油废气油液（DEF）和废气再循环（EGR），每种方法都可以单独使用或同时使用。虽然实施这些系统是为了实现相同的目标，但需要对这些系统进行监控。

如果DFP的烟灰负载太高，则会插入。然后需要燃烧燃烧，其中燃料被引入废气以提高过滤器的温度以燃烧烟灰。在DPF之后，还必须在规定的基础上向系统引入DEF。然后，它进一步减少了排气中的负排放。当使用时，需要监视流体水平并显示给操作员。EGR阀将一些废气再循环回到降低氧气水平的燃烧室中，这降低了燃烧温度，然后降低排气中产生的负排放。

摇滚乐是Cross Company移动液压与控制系统的总裁。他在这家公司已经工作了34年。这篇文章最初发表于Cross公司的移动液压和控制系统博客．由制作编辑克里斯·瓦夫拉编辑，控制工程,《媒体,cvavra@cfemedia.com．

跨公司是一种CSIA截至2017年5月13日。