罗克韦尔自动化2006年极限机器奖得主
还记得校园里的跷跷板吗?你坐在有中心支点的木板的一端，你的朋友坐在另一端，你们轮流把对方推向天空。
现在拿着那个跷跷板，把它放大到保罗·班扬的比例，安装一个金属轨道和一个可容纳八名乘客的开放式车厢。然后，把它空运到拉斯维加斯最高的建筑物的顶部，并把它放置在这样的位置，当这个80英尺高的跷跷板的一端下降时，汽车就会沿着轨道飞奔到建筑物边缘30英尺外。其结果是:尖叫的住户感觉他们即将从900英尺的拉斯维加斯大道上掉下去。突然，跷跷板倒转(产生了几次失重的瞬间)，汽车冲回塔甲板，然后整个循环又开始了。
它不完全是普通的校园操场体验，也不只是一些寻求刺激的人最疯狂的幻想;事实上，这是X尖叫，在过去的几年里，它让拉斯维加斯1100英尺高的平流层酒店和赌场的游客们既高兴又害怕。德克萨斯州洛根市的Interactive Rides Inc.设计并制造了X Scream。由于对罗克韦尔自动化产品和技术的创新使用，Interactive Rides获得了今年的罗克韦尔自动化极限机器奖。
Interactive Rides的销售主管雅各布·里普斯坦(Jacob Rippstein)说:“罗克韦尔自动化的艾伦-布拉德利(Allen-Bradley)产品是我们的自然选择。“他们的系统和产品广泛应用于游乐设施行业。我们一直为他们的所有产品提供强有力的技术支持。”
X Scream是平流层塔上的三个惊险设施之一，它的运行由Allen-Bradley ControlLogix plc、PanelView Plus操作界面和冗余I/O控制，从简单的接近开关到AMCI多转弯
控制系统有超过100个不同的程序，可以创建随机组合的运动。“我们在代码中写了一些例程，让骑行看起来像是出了故障。这真的吓坏了乘客，”互动游乐设施的控制工程师丹·塞克斯顿(Dan Sexton)说。
里普斯坦说，虽然寻求刺激的拉斯维加斯游客可能会觉得他们是在拿生命而不是钱赌博，但Interactive Rides在设计和建造游乐设施时，将安全性和可靠性放在首位。冗余plc同步工作，如果检测到另一个错误，允许其中一个接管操作。过山车还使用了硬件监控(SSAC)和E-Stop安全继电器，必须设置好才能运行。如果错误是
检测到，在安全位置发生故障。
塞克斯顿赞扬了冗余控制器的性能。
“两个plc之间的相互通信比过去容易得多，”他说。“有了ControlLogix和以太网，它的设置非常简单，你可以比过去更快地获得更多的数据。”
他还指出，每辆车上的扩频跳频射频调制解调器提供了额外的安全级别。
“使用这些设备，我们能够监控每个乘客的束缚状态。它们在整个骑行过程中向plc报告。如果检测到任何问题，骑行会立即进入安全模式。”
Interactive Rides成立于2000年，在全国各地的娱乐中心设计和建造游乐设施，包括纽约州拉伊的拉伊游乐场;加州布埃纳公园的诺茨贝里农场;以及拉斯维加斯的平流层。的
该公司有35名员工，专门开发不同寻常的游乐设施，为客人提供独特的体验。
里普斯坦说:“我们喜欢挑战提供一个完整的组合，从乘坐设计、结构和机械工程到控制系统的设计。”“真正让我们与竞争对手区别开来的是，我们为用户提供高水平的服务、工程和设计。这不是任何人都能做的标准工作。”
里普斯坦说，鉴于X Scream的位置，游乐设施的安装是互动游乐设施面临的最大挑战之一。“我们设计、制造并在地面上进行测试，以证明它是可行的。然后，我们把整个东西都拆了下来，不得不用直升机把它一块一块地空运到塔顶。”
在过去的二十年里，拉斯维加斯几乎每一家主要的酒店和赌场都有标志性的景点来吸引游客。平流层以塔顶的惊险刺激而闻名。Interactive Rides独特的方法，以及对安全和服务的奉献，使该公司与the Stratosphere很适合。继2003年向游客开放的X Scream取得成功之后，互动游乐设施公司在酒店顶部设计、建造并安装了一个配套游乐设施“疯狂之旅”。
“疯狂”由一个延伸到塔外64英尺的手臂组成，它能以高达3g的速度旋转乘客。随着过山车速度的增加，离心力将车向外拉成70度角。像X尖叫一样，疯狂将乘客抛向平流层塔的边缘，所以乘客们大部分时间都在俯瞰下面的城市。
设计和制造这些高空刺激机器是一回事，但互动游乐设施的员工真的喜欢爬上去乘坐它们吗?“哦，你说对了!这才是真正值得的部分。”“这里没有人不会乘坐这些游乐设施，这里的大多数人都乘坐过。他们都投入了自己的心血和汗水来创造它们，所以能够真正骑上它们是一种回报。”
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