机器人与自动驾驶

戴姆勒(Daimler)董事长、梅赛德斯-奔驰汽车(Mercedes-Benz Cars)总裁迪特尔•蔡澈(Dieter Zetsche)在今年拉斯维加斯举行的国际消费电子展(CES)上表示:“任何只关注技术的人，都还没有理解自动驾驶将如何改变我们的社会。”

Autelligence该公司在一份新闻稿中宣布了这份长达208页、价值2,345美元的新报告自动驾驶汽车革命:它将如何影响汽车行业：

无论是否完全无人驾驶，这项技术都会对控制车辆操作的硬件和软件产生巨大影响，并对汽车与外界、汽车与汽车之间、以及与驾驶员或乘客之间的通信方式产生重大影响。这对司机和车主对汽车功能的期望也有影响。最终，因为它会影响消费者与车辆互动的方式，它会影响到内部和外部设计，最终影响到车辆的所有主要硬件领域——底盘、动力系统和变速器。

直到梅赛德斯在拉斯维加斯国际消费电子展上展示了他们的新概念s级轿车，然后在拉斯维加斯和最近的旧金山的街道上开着它，自动驾驶汽车的道德问题才受到了最广泛的关注。记者们意识到，当这些汽车上路后，我们的生活将会有多么大的不同，关于道德的争论让位于想象。

然而，无人驾驶汽车必须能够采取道德路线，避免碰撞，将道路和安全信息传递给远近的其他人，并提供前所未有的物质享受。

弗兰克·托比是《机器人报告》的所有者和出版人。本文原载于在这里。编辑:Anisa Samarxhiu, CFE Media数字项目经理，asamarxhiu@cfemedia.com

原创内容可在www.therobotreport.com。

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