项目:巴吞鲁日污水泵站SCADA系统- 10月4日

二五年十月四日

上周与巴吞鲁日市的会议议程上的一些项目表明，他们认为计划和规范未能充分满足他们在各个泵站维护人员的需求。这
问题集中在整个泵站的布线文件和消除早期安装的多余继电器。关于承包商有义务记录整个站的连接，包括新的和现有的线路，我们和主要顾问对规范的解释存在分歧。

该市认为，规划文件没有充分描述目前大多数车站的现状。计划和规格的准备工作由一名未出席会议的电气副顾问负责。我们同意参观一个典型的车站，跟踪电线，看看安装了什么，并将其与计划进行比较。

因此，本周我们考察了一个典型的泵站，它使用三个变频泵和两个定速泵。一个集成的控制面板与微控制器和起泡器系统最初调节站。10年前首次加入遥测技术时，安装了第二个带有组合RTU/控制器的控制面板。起泡器面板上原有的微控制器被移除，取而代之的是连接回RTU/控制器的HMI。原来的微控制器保留了所有插入继电器和内部布线。

我们找到了起泡器面板、微控制器、RTU/控制器和变速驱动器的制造商原始图纸的副本，使用这些来跟踪实际的现场接线。

计划中没有详细说明目前设备的物理连接方式。此外，没有注意到需要做演示工作来消除大量继电器。我们的追踪显示，几乎所有安装的50多个继电器都可以被淘汰，现有的继电器中有一半以上不再使用。表中显示的实际RTU I/O数与
这些计划可能会导致承包商要求额外的赔偿。我们提出为被检查的站点创建一组修改后的图纸，作为电气副顾问可以用来修改其他图纸的模板。

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