NIST测试无线系统;ISA追求标准

华盛顿特区而且研究三角公园，北卡罗来纳州-根据

美国国家标准与技术研究所(NIST)

在美国，最近的测试证实，重工业工厂是无线系统的挑战环境。NIST与美国汽车研究委员会(USCAR)合作，解决了它所谓的“模糊问题”。在其他无线新闻中，ISA继续追求多协议标准。

重工业工厂，如汽车生产厂，可能是高反射环境，不规则地散射无线电波，干扰或阻断无线传输。电磁干扰可能会阻碍汽车工业和其他部门使用无线网络。

NIST将开发生产车间无线电传播环境的统计表示，作为制定工厂无线设备预审标准的基础。上个月在一家汽车装配厂进行了初步测试。9月，测试在一个发动机和一个金属冲压厂进行。

这些工厂挤满了固定和移动的金属结构——制造和测试机械、平台、围栏、横梁、输送机、移动叉车、维修车和处于不同生产阶段的汽车。24小时监测6 GHz以下的频率，以了解背景环境无线电环境。频谱调查显示，来自重型设备的干扰会削弱低频应用的信号，例如地板上某些控制器所使用的信号。对一个常见的无线局域网(LAN)频段进行了详细的分析。信号散射测试显示可能存在高水平的多径干扰。

NIST报告称，其研究人员已经确定了减少工厂车间无线电干扰的步骤。这些措施包括在可能的情况下使用许可频段，限制在高流量频段使用个人电子产品，以及在关键位置安装吸波材料，使用抗电磁干扰能力强的无线系统，使用发出最小机器噪声的设备，以及使用定向天线来帮助减轻发射机和接收机相互靠近时的多径干扰。

这项工作是NIST / USCAR于2004年建立的更大合作的一部分。

在其他新闻中

仪器仪表、系统与自动化学会

据报道，ISA-100，“无线自动化系统”标准委员会正致力于开发一系列无线标准。最近在加拿大温哥华举行的一次会议上，所有工作组确认了ISA-100.11a业务原则，并将其发布给委员会进行审查和评论;日程也得到了确认。

ISA-100.11a草案的简短而不详细的概述是作为“目前单个任务组决议的连贯概述和摘要”编写的。操作细节未在文件中显示;稍后将在标准文档草案中定义细节。

根据橡树岭国家实验室的ISA-100主席Wayne Manges的说法，会议得到了巨大的用户支持。他说:“这个标准是为终端用户制定的，所以终端用户输入越多，我们的标准就会越好。”

宝洁公司企业工程部门主管Jim Reizner补充说，他对编辑团队处理“系统矛盾需求的方式非常满意，这些系统在供应商和最终用户的需求之间提供了选项、灵活性和差异化。”

该标准旨在为非关键监控、报警、监控控制、开环控制和软闭环控制应用提供可靠和安全的操作。它定义了开放系统互连(OSI)堆栈、系统管理、网关和安全规范，用于与固定、便携式和移动设备进行低数据速率无线连接，无需电池或非常有限的电池消耗要求。该标准将于明年初发布。

委员会在此期间安排了一次利益会议

ISA Expo 2007

(10月2-4日)。一个多厂商技术演示将展示委员会工作的主要操作原则，预计来自超过15个厂商的产品将在会议上被展示，以形成每个标准家族的兴趣小组。

——特约编辑Barb Axelson编辑
控制工程每周新闻
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