网络化设计有利于输送机OEM

与使用设备网络相比，控件和I/O设备的硬连线连接需要更多的时间来设计、安装、修改和排除故障。转向网络化设计为国际输送机和产品搬运设备制造商Shuttleworth Inc.节省了高达8%的建造和组装成本。

位于亨廷顿的Shuttleworth最近为中西部的一家图书制造商设计了一个超过50米长的传送带系统。传送带设计为一种高速分拣系统，用于输送和分拣数千本书，每分钟移动超过190本书。

最初的输送系统布局包括一个装载阶段，一个主车道和16个分支车道。传送带上的主要馈线在指定的点上汇合，书籍被移动到一条主线上。在这里，条形码阅读器处理书籍的条形码标签，并在16个分支通道中进行分类。在整个输送系统中，安装了多个安全装置，如紧急停止按钮和安全模块，以保护工人免受伤害。

随着图书制造商在设计过程中传输系统的长度和复杂性不断增加，I/O设备的数量也在增加。当I/O节点的数量超过40个时，Shuttleworth决定重新考虑其当前的I/O控制系统，该系统使用离散导线通过导管连接I/O设备。这导致了从每个设备到主控制柜的大量电线，以及在控制柜之间安装和输送电线的大量劳动。

为了在这样的大型系统设计上保持竞争力，沙特尔沃斯公司需要降低系统的整体价格和劳动力。网络必须是用户友好的，使图书制造商能够在安装后方便地维护系统。

为了实现这些目标，沙特沃斯的工程控制经理格雷格·斯特劳德(Greg Stroud)开始寻找一种即插即用的多功能性I/O系统，如果需要更改，可以在不重新连接整个系统的情况下进行修改。为了进一步减少劳动时间和成本，斯特劳德还开始研究直接集成安全电路的网络。执行器传感器接口(AS-i)网络和安全工作系统相辅相成，以提供斯特劳德所寻求的。

传感器和控制制造商ifm efector(代表AS-i和工作安全产品线的供应商联盟成员)与斯特劳德签订了应用数字工业控制网络的合同。

as - I灵活的拓扑结构(网络的即插即用布线支持所有拓扑结构，包括树形、环形、星形和干-滴线)允许输送机的主I/O模块位于PLC机架中，并将其视为简单的I/O卡，只需最小的设置。节点编程由Shuttleworth装配人员使用的编程工具完成。

在输送系统设计中的一个额外的好处是，所使用的网络不需要接线盒和终端块。更少的端子座意味着电线松动的几率更小，从而创建一个更健壮的系统。安全工作系统可以连接成多个独立的网络，这对图书传输系统很重要，因为它需要五个独立的安全网络，可以分段关闭，而不是关闭系统。

对于沙特尔沃斯来说，工程时间大大减少了。据估计，使用AS-i和安全工作网络系统建造和组装单个输送系统可节省6-8%。它的输送系统运行在1万美元到100万美元之间，投资回报被认为是值得的。该公司已经为位于墨西哥和加拿大的客户运输和安装了使用AS-i和工作安全系统的输送机。

Lizanne Dathe是ifm效应者。

欲了解更多信息，请访问www.ifmefector.com或www.shuttleworth.com．

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