将技术和人才与协作机器人相结合

在联邦快递位于田纳西州科利维尔的维修设施在美国，机器人会在办公室的货架上储存物品，在办公室里移动物品，并将物品处理回他们在纽约的机器人同事那里。人类工人帮助他们。40多年来，工业机器人一直占据着美国的工作场所。在2017年,机械工业协会据RIA估计，美国已经安装了超过25万个机器人。

当时，那些巨大的、重量级的机器人大多在笼子或隔离的围栏上完成焊接、喷漆或组装等任务。如今，一种更小、更安全、更便宜的工业机器人被称为协作机器人，它与人类并肩工作，保护人类免受伤害或不利的健康影响，比如肌肉骨骼疾病和跌倒。合作机器人也能将人类的错误最小化。

例如，在宝洁公司(Procter & Gamble)，“机器人在整个制造过程中都是集成的。在大多数情况下，这些系统与生产线上的人工和其他自动化系统共存。我们开发的系统充分利用了人类、机器人和自动化的最佳能力，”公司机器人技术网络创新负责人、宝洁机器人应用领域的先驱马克·莱万多夫斯基(Mark Lewandowski)说。

2016年，莱万多夫斯基在国际协作机器人研讨会(International Collaborative Robots Workshop)上发表演讲时，描述了宝洁如何使用协作机器人来自动化那些对人类来说过于复杂或危险的任务。

角色的机器人

协作机器人通常会取代人类完成三个d:枯燥、肮脏和危险的工作。

莱万多斯基说:“我们使用协作机器人来整理和装载零件到机器中，将成品装箱到纸箱中，将纸箱堆放在用于运输的托盘上，在研发实验室做重复性的工作，如倒样品或将测试样品装载到测试设备中。”

在联邦快递公司(FedEx)，接力机器人帮助邮递员完成数万件递送工作，并在仓库地板上运送货物。

联邦快递技术研究和规划组的高级顾问亚伦·普拉瑟说:“我们对团队成员的座右铭一直是，我们安装机器人，因为我们想让你们继续作为联邦快递的团队成员。”“我们通常利用机器人完成重复性的任务。例如，我们的拾取和放置机器人取代了非常枯燥的感应工作，我们的自动拖船取代了单调、有时甚至是危险的在设施中驾驶车辆的工作。”

在这种能力下，机器人在完成相同的重复性乏味工作时产生的错误通常比人类少。

在其他一些例子中，协作机器人填补了人类留下的空缺，比如马萨诸塞州的一家家具公司，该公司的员工承认，在他们的企业找不到足够多的愿意工作的人后，协作机器人帮助他们生存了下来。

协作机器人的安全实践

2017年，美国职业安全与健康管理局(OSHA)、美国国家职业安全与健康研究所(NIOSH)和RIA结成联盟，开展研究，识别和减少与人-机器人合作有关的工作场所危险。同年，NIOSH成立职业机器人研究中心“提供科学领导，指导职业机器人的开发和使用，以提高工人的安全、健康和福祉。”

尽管近年来机器人已经变得更加安全，但RIA仍然建议企业对机器人进行风险评估，并执行关于合作机器人安全性的程序。RIA还发布了一些与协作机器人安全相关的安全指南，其中包括RIA TR R15.606 - 2016 -协作机器人和RIA TR R15.806 - 2018 - Power & Force Limited协同应用的测试方法．

宝洁机器人应用创新负责人鲍勃·博林格(Bob Bollinger)表示:“我们采用适用的标准，以确保工人和机器人的安全互动。”

机器人合作，而不是裁员

联邦快递(FedEx)或宝洁(Procter & Gamble)等公司专注于提高员工的培训或技能，以便与机器人合作，而不是削减工作岗位。的最成功的项目将内部培训与在线教育平台和社区学院相结合。这与宝洁公司提供的“利用内部培训、外部培训和工作经验来提升与先进自动化和机器人互动的工人和技术资源的技能”的举措类似，Bollinger说。

普拉瑟说:“联邦快递也致力于投资于我们团队成员的教育和职业发展，使他们能够胜任未来的工作。”

在联邦快递，普拉瑟补充道:

志愿成为机器人组长的团队成员将参加供应商培训课程或联邦快递内部课程，学习机器人操作和安全的基础知识。随着我们越来越多地将机器人技术和自动化融入运营，我们正在不断重新评估我们的培训资源，以确保我们现有的劳动力为这些新角色做好准备。

亚马逊称其升级培训项目“有点像研究生院”，并称其为“免费大学”。

成功整合机器人和人类的其他技巧包括，将有目的的任务留给人类，而让机器人执行更平凡或更危险的职责。Lexis Practice Advisor的律师还建议经理们整合政策和程序，以帮助人类和机器人和谐合作。

机器人不会取代我们所有的工作。研究指出，涉及社交智力、灵活性或创造力的工作最适合人类，同样也适合那些具有高度不可预测性、工作场所狭小的工作。自然，人类是监督、培训和修理机器同事的人。除此之外，这是一种共生关系，人类和机器人相互传递材料和部件，同时完成各自的任务。

这篇文章最初发表于机器人工业协会网站．的机器人工业协会(RIA)是推进自动化协会(A3)的一部分，该协会是CFE媒体的内容合作伙伴。由副主编克里斯·瓦夫拉编辑，控制工程,《媒体,cvavra@cfemedia.com．