凭感觉飞?

在航空史上有一段时间，由于早期飞机的驾驶舱中相对缺乏仪表，“凭你的裤子坐着飞行”具有真正的意义。然而，在许多方面，我们仍然以这种方式经营我们的工厂。我们根据历史运行情况来测量我们认为是关键的测量值，但我们不一定会对过程进行详细分析，以确定是否有其他因素对吞吐量或质量或更重要的是正常运行时间和设备寿命也同样重要。即使是那些没有“运行到崩溃”心态的组织也不一定充分利用他们拥有的仪器，而更有思想的公司安装了一些可能有助于提高设备正常运行时间和运行的东西。

虽然人体有能力检测事物的微小变化，如振动或设备的声音，但在它变得严重到人类无法检测之前，没有什么可以替代良好的测量方法来检测它。一些仪器内置的启发式功能扩展了人类感知问题的能力，因此它们可以在操作员之前被检测到。例如，一家制造商已经在他们的变送器中内置了插入传感线检测功能，该功能使用了该过程的噪声特征。当下降到一定阈值时，产生告警。传感过程噪声中的这些变化还可以用于检测其他问题，如泵叶轮磨损，这也会产生压力波动，然后导致阀门过度循环，导致早期故障。数字阀门定位器可以分析操作人员无法注意到的阀门运动，以便在阀门发生故障之前提醒维护人员需要进行维修。这种启发式的使用可以应用于任何其他情况，以防止失败发生。

那么，为什么没有更多的植物利用这种诊断能力呢?问题是，组织在许多方面受到外部或内部的限制，无法部署这些技术。一个关键的限制是资金。执行分析所需的一些内容属于资本支出领域，在大多数情况下需要回报。如果系统能正常工作，你就能避免停机和停机时间，而停机时间会让你损失购买它的钱，那么如果没有停机时间，你就无法展示你实际上节省了任何钱，使成功的系统成为失败。这就是所谓的“第二十二条军规”。另一个制约因素是文化。美国一家大公司的一位工程师说，他的公司不会购买其中一些技术，因为要有效地使用这些技术，就需要重写维护程序，而他们不会这么做。他们的一个竞争对手表示，有了插线传感技术，就可以防止在他们的一个炼油厂发生爆炸。这意味着第一家公司不愿意安装防止爆炸的装置，因为他们必须改变防止爆炸的程序。 Really? What Catch-22s have you run into that have prevented you from implementing something that logically should have been implemented?

本文由Bruce Brandt撰写。Bruce是MAVERICK Technologies的技术领导者，MAVERICK Technologies是一家领先的系统集成商，在制造和过程工业中提供工业自动化，运营支持和控制系统工程服务。MAVERICK在工业自动化控制、分布式控制系统、制造执行系统、运营战略和业务流程优化等广泛领域提供专业知识和咨询。该公司提供全方位的自动化和控制服务——从PID控制器整定和HMI编程到作为主要自动化承包商。此外，MAVERICK还提供工业和技术人员配备服务，提供现场自动化、仪器仪表和控制工程师。

您是否具有本内容中提到的主题的经验和专业知识?你应该考虑为我们的CFE媒体编辑团队做出贡献，并获得你和你的公司应得的认可。点击在这里开始这个过程。