数据记录:小车博物馆远程控制整流器

非营利性的宾夕法尼亚电车博物馆(PTM)在其东侧使用两个500千瓦600 Vdc的电车整流器,在西侧使用一个小型助推器,并拥有100多名志愿者,保持着历史悠久的电车线路运行。然而,PTM所缺少的是一种切实可行的方式来保持这些相距3500英尺的地点之间的持续交流。

通过工作人员 二七年七月一日

非营利性的宾夕法尼亚电车博物馆(PTM)在其东侧使用两个500千瓦600 Vdc的电车整流器,在西侧使用一个小型助推器,并拥有100多名志愿者,保持着历史悠久的电车线路运行。然而,PTM所缺少的是一种切实可行的方式来保持这些相距3500英尺的地点之间的持续交流。Red Lion捐赠的数据记录器提供监控、通知和日志记录选项,以及多种协议转换和内置Web服务器。

博物馆的申请提出了几个独特的要求:

  • 远程控制西站东站整流器。

  • 调度员能够实时查看当前的电力需求,以避免设置代价高昂的“超级峰值”。

  • 一种对整流断路器的需求间隔(15分钟)和操作进行数据记录的方法。

  • 一种通知场外志愿者电力系统有问题的方法。

  • 在很长一段时间内保持PLC时钟准确的能力。

  • 一种具有成本效益、可靠且易于实现和编程的解决方案。

为了远程控制电车整流器,博物馆考虑购买市场上几种专用整流器控制设备中的一种,但每台超过9000美元的价格对这个非营利组织来说太贵了。然而,即使这个价格,如果没有附加软件,设备也没有足够的功能。更便宜的plc也被考虑过,但这些也超出了PTM的预算范围,无法提供必要的选项。

红狮捐赠了一个数据站,这样志愿者就可以让这个历史遗址继续运转。该设备提供了内置基于pc的SCADA功能(DSPSX和DSPGT)的虚拟人机界面,用于远程控制和监控站点和电力使用情况。数据记录直接在CompactFlash卡上的CSV文件中完成。

该设备通过电子邮件或短信向志愿工程师发送告警信息。该单元通过SNTP(简单网络时间协议)客户端设施从Internet时间源接收和维护准确的时间,而web服务器提供对数据日志的全球访问。据红狮介绍,10 Base-T/100 Base-TX以太网连接可以通过四种协议同时连接到无限数量的设备,独立的串行端口提供几乎无限的集成方法。广泛的内置驱动程序提供到plc、pc和SCADA系统的数据映射。

红狮的捐赠还包括一个开发工具包,其中包含Crimson 2.0软件,用于简单的编程和设备的实现。最新推出的红狮数据站Plus手册有三种型号(dple、DSPSX和DSPGT)。www.redlion.com