自主移动机器人改善物流

虽然机器人不是福特汽车公司的新手，但它在西班牙阿尔莫塞夫斯 - 巴伦西亚的320万平方米的工厂增加了自主移动机器人（AMRS）。身体和冲压厂每天制造2000辆车。直到2018年，工人必须手动将新鲜的工业和焊接材料手动向大规模设施内的不同工业机器人站提供，重复和耗时的任务。工厂经理知道他们需要改善他们的物流，并使这些员工提供更有价值的任务。

在厂房使用AMRS

福特决定购买一个灵活和协作的移动机器人，将备件输送到制造工厂。移动机器人避免了不可预见的障碍物，在必要时修改他们的路线或停止，并安全地与人和其他车辆一起工作。

福特用自动搁架系统配备了AMRS，具有17个插槽，可容纳不同重量和尺寸的材料。为避免错误，这些插槽的打开和关闭是自动化的，只有每个区域的操作员只能访问分配给它们的材料。

“我们编程了AMR来学习整个植物地图，这与其配备的传感器一起，意味着它不需要安全地传播任何外部帮助，“工厂的工程经理EduardoGarcíaMagraner说。

福特测试了第一个机器人一段时间，看看它将如何实际运行。GarcíaMagraner说：“它完美无瑕，已成为团队非常有价值的成员。当测试开始时，运营商正在盯着机器人，仿佛在科幻电影中。现在，他们继续他们的工作，了解机器人足够聪明，以便在他们身边工作。“

该公司不久推出了另外两项AMRS，以便从仓库到生产线的生产设备运输更多备件。

选择AMRS的一个关键原因是他们的灵活性。“For us, it was important that the three robots had one key feature — that for the navigation of the robot, no external elements were needed, such as external beacons, magnets or tapes on the ground,” said Miguel Montaña, the facility’s analyst on maintenance control. “So, we simply mapped the test area, and the robot began to work, just like that. In an environment as complex as ours, that is very important.”

对于福特的员工来说，易用性也是一个主要因素。根据GarcíaMagraner的说法，“机器人配置得很好，即使它们不熟悉协同移动机器人世界，也可以被任何人使用。系统非常友好，因为三个机器人在整个广泛的工厂区拥有自己的路线。“

移动机器人福利

福特进行的测试表明，每天单独释放一个移动机器人，每天达到40人，允许工人致力于更复杂的任务。“我们很自豪能够拥有欧洲最具创新性的工厂和先驱者在使用合作移动机器人的工业材料的分配中，以便我们在我们的内部物流中更有效率，”公司通讯经理PepePérez说在福特西班牙。

福特希望找到在瓦伦西亚工厂使用AMR的其他申请，也将其带到欧洲的其他福特设施。“我们已经能够证明这些机器人能够自己学习他们的方式，也可以与我们的员工和叉车或任何其他动作元素完全互动，植物经理Helios·阿尔维雷斯总结道。

艾德伦森是销售副总裁，美洲，移动工业机器人（MIR）。Chris Vavra编辑，助理编辑器，控制工程，CFE媒体和技术，cvavra@cfemedia.com.。

更多答案

关键词：移动机器人，自动车辆

福特电机在西班牙巴伦西亚的自动移动机器人（AMRS）添加了自主移动机器人（AMRS）。

AMRS.他们使用的是能够在植物地板上无缝工作，并协助人类工人。

有一个移动机器人让人类释放到复杂的任务上。

考虑一下这一点

什么好处你的植物可以从AMRS和以什么方式获得？

在线额外

这福特瓦伦西亚发动机工厂网站说该网站是270亩，雇用大约900人。