信任自动化:什么时候应该使用机器人,什么时候?

技术更新:调查显示,16%的加拿大人和26%的美国人表示他们不会使用无人驾驶(机器人)汽车。在什么情况下,您信任自动化技术用于什么应用程序,为什么?

通过C.G. Masi,技术通信 2018年9月7日

机器人的三个常被讨论的“3d”是“沉闷、肮脏和危险”。它们与一个不常被问到的问题有关,“你想建立一个自动化系统来完成这项任务吗?”

这个问题没有被问得足够多的原因是,每当有人想要设计一个系统(无论是手动的还是自动的)来做任何事情时,都需要问这个问题。如果有人在设置系统时没有先问一问这个问题,那就意味着这个问题问得不够。

在问这个问题的时候,如果三个d中的任何一个被选中,就会告诉你至少要考虑把这个任务自动化。如果你能找到其中的两个,你就会认为你的任务很可能已经成熟,可以自动化了。如果你三个都击中了,那就是灌篮了。

为自动化做好准备

当我们考虑开发自动驾驶汽车(AVs)时,我们会想到“乏味”和“危险”。开车是一件非常无聊的事,尤其是当你要开很远的路的时候。这就是为什么人们在开车时睡着了。我敢说,每个人都至少有一次在开车时睡着了,尽管我们几乎总是在撞到桥台之前醒来。这也是为什么很多人开车时把手机贴在耳朵上的原因。对许多人来说,开车时一心多用的诱惑是无法抗拒的。

开车也很危险。每年有成千上万的人死于车祸。可以肯定地说,几乎所有的死亡事故都与人类驾驶的汽车有关。在涉及无人驾驶汽车的事故中丧生的人数(截至撰写本文时)可以用一只手来数。

为了让自动驾驶汽车比手动驾驶汽车更安全,这项技术将不断发展,直到它们真正安全为止。这不是会不会的问题,而是什么时候的问题。

这是大多数观察家(如果他们分析的话)提出的分析,以证明车辆驾驶应该自动化。

然而,认为自动驾驶汽车是可以接受的,更不用说不可避免的观点,远非普遍存在。在一项针对美国和加拿大3000人的调查中,益普索策略3调查发现,16%的加拿大人和26%的美国人表示他们“不会使用无人驾驶汽车”,高达39%的美国人(和30%的加拿大人)很少或永远不会让无人驾驶技术来停车。

为什么这么多人不愿意放弃他们的驾驶特权呢?在决定是否自动化一项任务时,这与三个d一样重要:

不要把人类喜欢的东西自动化!

食肉动物,尤其是人类,喜欢开车。这很有趣。只要问问任何一只有机会坐车兜风的狗就知道了。几乎所有人都会在你打开车门的时候跳到前座。(事实上,如果你把狗狗留在车里几分钟(请注意温度),当你回来的时候,它们就会坐在方向盘后面了!)

人类也是如此。把他们留在车里不管一段时间,他们都会想出一些借口来开车。

益普索的调查还发现,61%的美国人和加拿大人认为自己是“汽车人”。当被问及:“你所在地区的交通需要怎样的改变才能让你考虑根本不买车,或者少买车?”39%的美国人和38%的加拿大人回答说:“没有什么能让我考虑少买车!”

这是相当明确的!

开车的理由主要是经济原因:78%的美国人声称他们“绝对需要一辆车去上班”。在城市化程度更高的加拿大(加拿大人更多地聚集在城市),这一比例降至53%。

不管那些声称自己必须开车上班的人是基于历史先例、城市规划、一厢情愿的想法,还是只是他们想要相信的东西,这都是一个很好的、令人信服的理由,为什么人们,尤其是美国人,为了宝贵的生命而紧紧抓住方向盘。

驾驶是人类喜欢做的事情,对于任何想要推广无人驾驶汽车的人来说,让他们放弃驾驶将是一场严峻的艰苦战斗。

然而,自动驾驶技术的发展正在全速前进。当然,花大量的钱购买最新的技术有一定的吸引力。然而,我认为,对于一些申请来说,上诉是短暂的。

无聊的驾驶

对于广泛的应用,驾驶车辆一点也不有趣。例如,第一次使用无人驾驶飞机是作为防空射击练习的目标,这是一个非常实际的应用。大多数商业驾驶工作都可以实现自动化。例如,几乎没有人在海上驾驶船只了。他们通常站在一旁,看着自动驾驶仪按照预先设定的路线行驶。为什么?经验丰富的领航员会说,船长比舵手有趣得多。比方说,从加尔各答到旧金山,驾驶一艘船肯定是一件无聊得令人麻木的事情。海洋上什么事也没有。

船上的乘客通常花最多的时间盯着船尾,但舵手不得不花时间扫描一条将浅蓝色的圆顶(天空)和深蓝色的平面(大海)分开的水平线,徒劳地希望能出现一些有趣的东西来缓解无聊。

驾驶商业客机也是类似的情况。它被描述为(类似于许多任务):“几个小时的无聊被恐怖时刻打断!”虽然这样的活动非常禅宗,但它不是顶级的乐趣。我相信,人类冥想的能力是在洞穴居民不得不坐上几个小时或几天,观察猎物的踪迹以寻找下一顿饭的过程中发展起来的。有时驾驶很有趣,有时则不然。先进的自动驾驶技术可以覆盖那些无法完成的任务。

C.G.马西他是《科技通讯》(Technology Communications)的作家,也是前控制工程高级编辑,有一个关于科技话题的博客。编辑:Mark T. Hoske,内容经理,控制工程, CFE传媒,mhoske@cfemedia.com

关键词:自动驾驶汽车、机器人

考虑机器人三分之二的枯燥,肮脏,危险。

异常可能用于人们喜欢任务的应用程序。

自动化如果无聊导致无意识的睡眠可能会有帮助。

考虑一下这个

沉闷、肮脏、危险当然,但是您使用自动化的其他标准是什么?

在线额外

何时自动化:传统和机器人应用

来自NPR的另一个相关话题:自动驾驶汽车需要学习人类如何驾驶