右半球:图形管理平台为贝尔直升机制作了一张价值1000次模拟的图片

史蒂夫·刘易斯欣赏照片的力量。受雇于贝尔直升机在近30年的时间里，他曾作为一名工程师飞到世界各地，翻译他所谓的“工程语言”，这些语言通常是操作和服务手册的特征，以便现场维护/维修人员可以让飞机重返天空。

他说:“我到公司后做的第一件事就是画一幅图来说明问题所在。”“在材料方面总是存在很大的脱节。我知道一定有更好的办法。”

“更好的方法”被证明是来自技术右半球该公司提供强大的图形管理环境，围绕其Deep Server企业图形存储库和广泛的工具面板构建，用于操作和共享来自不同CAD和产品生命周期管理(PLM)系统的2D、3D和相关文本。

除了Deep Creator、Deep Exploration、Deep View和Deep Paint等工具之外，Right Hemisphere的最新进展是Deep Access，这是一个易于使用的界面，用于创建一个统一的、组织良好的、可搜索的图形文件结构，用于存储和快速检索来自许多不同系统的元数据和产品图形。

刘易斯现在是贝尔直升机公司德克萨斯州赫斯特工厂的模拟经理，他完成了他以前做的所有事情，记录了数千英里的飞行里程——从来没有离开过他的办公室。

Right Hemisphere解决方案管理贝尔直升机内文档的定期更新，以确保所有迭代都被最新的描述所取代。

“我曾经是这个领域的难题解决者，在设计师和工程师之间，或者工程和制造之间。当我第一次看到右半球解决方案时，我知道它可以极大地简化我的生活。它足够小，可以放在笔记本电脑上，可以带到现场，但更好的是，它允许在电子邮件中发送附件文件，这样我就可以在手机上和别人一起查看动画。”

右半球还从各种程序中提取详细的图形，并将其转换为PowerPoint文件和其他演示格式(如pdf和查看器)。

这项技术仅为一架飞机的技术出版物的开发就节省了3.9万个工时。Lewis说:“这可以节省80%的时间来制作更高质量的图形，而且更加便携。”这使得另一个项目每年可以节省26,000个工时。

刘易斯认为，右半球的力量只会受到一个人的想象力的限制，他举例说，最近为一个大型航展重新设计了一个精心设计的两层展台。他们的目标是建造一个完整的飞行模拟器模型。

“我们在几个小时内解决了右半球的问题，”刘易斯说。“如果没有这项技术，我们可能会投资200万美元准备飞行表演，结果却发现当我们到达那里时，我们无法使用模拟器。”

刘易斯说，对于贝尔直升机来说，右半球的能力发展得如此之快，很难跟上它们如何使用的可能性。他说:“你一定听说过一张图片胜过千言万语。”“右半球制作的动画模拟值一千张图片。”

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