加速创新:PLM平台加速售后汽车动力助推器的开发

为优势的产品在美国，迅速将新设计推向市场是一项基本的业务需求。自成立以来，这家总部位于盐湖城的公司一直处于开发电子模块的最前沿，这些模块可以提高普通汽车或卡车的性能。

该公司尤其以提高柴油发动机性能的能力而闻名，并通过创建安装在仪表盘上的模块，使驾驶员能够实时读取车辆性能参数，从而进一步在竞争中脱颖而出。

但就像使用其产品的人一样，Edge的竞争对手行动迅速。Edge通过坚持一套经过充分验证的产品开发原则，并由灵活的产品生命周期管理(PLM)软件平台支持，保持自己的引擎平稳运行。工程副总裁Gerrit Kruitbosch表示，考虑到公司业务模式固有的一些挑战，这种严格的产品开发方法是必不可少的。

Kruitbosch解释说:“我们的产品设计有一个独特的方面，那就是我们没有得到汽车制造商的合作。“我们的很多努力实际上都是在逆向工程上。”

拆解另一家公司的产品来确定它的工作原理已经很有挑战性了，但对Edge Products来说就更难了，因为通常每年都要对多辆车进行几次测试。

Kruitbosch说:“大多数非行业人士都没有意识到汽车制造商在不断地修改车载计算机。“即使你为一辆车选择了单一的车型年，比如2008年的福特f -150，在路上也会有数百种不同的车型。每当制造商对该模型做出改变时，我们就必须进行更多的逆向工程，对我们的产品进行更多的更改。”

这些更新是通过工程变更命令(ECO)流程处理的，Kruitbosch承认，在Edge采用Empower PLM平台之前，这个流程是不规范的Omnify软件．

处理eco需要详细的记录保存，许多公司将这项任务分配给整个文档控制流程。Edge总共有100名员工，没有这种奢侈，这也是Kruitbosch认为Omnify软件平台非常宝贵的原因之一。

omniify为Edge提供了一个中央存储库，用于存储所有与产品相关的数据，以及一个执行开发新产品规则的工作流系统。其中一条规则涉及到产品中使用的组件的选择。

“自从我(四年前)来到这里，我一直在努力做的一件事就是标准化我们产品中使用的组件，”Kruitbosch说。“我们以前没有零件数据库，所以一个设计新电路板的工程师根本不知道我们使用的部件是否适用于他的类似产品。”

除了采用Omnify系统及其零件数据库外，Kruitbosch还重组了Edge的工程部门，以促进产品设计方面的更多合作。

使用Omnify系统，Edge工程师可以输入零件编号，并运行“在哪里使用”查询，以确定该零件是否在另一产品中执行类似的任务。当合同制造商要求在Edge产品中使用替代部件时，这一功能也很有用。此外，即使在产品发布后，Edge也能跟踪产品，从而发现合同制造商使用未经授权的替代部件，所有这些都提高了Edge的产品质量。

“自从我们采用了Omnify系统，我们的退货率和退货成本都大幅下降了，”Kruitbosch说。“一些老式的失败分析也起到了一定的作用，但Omnify肯定起到了一定的作用。”

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