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《控制工程》杂志2005年7月的封面故事《节能汽车带来节约》吸引了许多读者的评论。

通过控制工程人员 二零零五年七月二十八日

控制工程《华盛顿邮报》2005年7月的封面故事《节能汽车带来储蓄》吸引了许多读者的评论。由于这些电机消耗大量电力,能源成本不断上升,工业用户和日常消费者应该关注电机的效率。我分享了几个读者和用户/电机规格的评论片段。

约翰·阿特金斯,Vertis公司一个部门的工厂工程师。(Newark, NJ)说,“更多的人需要明白,在工业中使用的典型电机的初始价格仅占电机运行头一两年总成本的20%。”此外,随着运行寿命的延长,初始成本的影响持续减小。

他提到各种软件工具可以帮助评估电机效率和选择电机。他特别喜欢美国能源部(DOE)的MotorMaster+,其中包括2万多台交流电机的目录。现在,在4.0版本中,MotorMaster+列出了任何给定操作场景下的电机效率或成本评级,提供了良好的成本信息,并包括“优秀的第一次生命周期成本模块”,据阿特金斯说,他使用该数据库软件超过8年。他说,该软件还“有很强的能力显示实际维修成本和购买成本,并在生命周期分析中显示成本。”MotorMaster+ 4.0和其他软件工具可以点击这里找到。

阿特金斯补充说,当他用一份完整的成本计算模块申请购买一台比采购部门发现的成本还要高的电机时,“这就把问题都解决了。”“财务审查人员非常感兴趣地看到,除了他们之外,还有人关注所有的变量,比如内部回报率、安装和运营成本、折旧以及税收考虑因素。”

另一位不愿透露姓名或公司名称的读者提到,并非所有的“节能”电机都是一样的。他提到了市场上大量节能(EE)电机的“成本优化设计”,这些电机在电力质量较差的环境下使用时,效率很容易降低。他在设计、框架材料和制造方面区分了这些低成本EE电机和优质EE电机。他说:“大多数人都在购买这些廉价的电动马达,他们没有意识到它们的可靠性和生产率将因此受到影响。”

本读者还参考了一篇技术论文,“两种节能电机的比较”,发表在1998年6月《IEEE能源转换学报》第13卷第2期,其中“提供了证据(基于有限的测试),一种特定的节能电机似乎对降低负序阻抗具有独特的敏感性。”这允许在电压不平衡或总线电压谐波失真的条件下流动更高的负序电流,导致更多的转子加热和其他条件可能结合起来导致过早故障。该论文称:“现有的三相电机在低电能质量环境下应用的行业指南可能是不充分的,因为该指南没有考虑电压不平衡、谐波失真和过电压等条件的综合影响。”

我对节能电机制造商的问题是:今天的节能电机产品是否充分解决了这一问题?

-Frank J. Bartos,《控制工程》执行主编fbartos@reedbusiness.com