机器安全和安全认证网络

你还记得plc在20世纪70年代初出现的时候吗?那时有可用的通信网络吗?什么是码头到码头?钓鱼吗?那时谁对工业通信网络了解多少?

控制工程最近在安全认证网络上发表了三篇文章。

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天哪，自20世纪70年代末艾伦-布拉德利(Allen-Bradley)、莫迪肯(Modicon)等人引入通信网络以来，我们已经取得了长足的进步。今天，自动化和控制工程师使用“包”这样的词的频率和“推特”一样高。在20世纪70年代末，邮包(或挎包、信封、盒子等)被用来收集几条信息，然后由快递公司带着穿过城市。

在20世纪80年代和90年代，通信网络对PLC自动化的快速加速和采用做出了重大贡献。直到2002年，机器安全控制被法规和法规排除在从机电控制到PLC自动化的过渡之外。同样，机器安全也被排除在通信网络的好处之外。现在，根据NFPA 79, 2002，机器的整个控制系统可以包括机器安全，并且可以通过一台计算机上的单个平台进行编程。而且，通信网络可以包括PLC到PLC以及机器到机器，通过被称为码头到码头的通信协议，显然与钓鱼无关。

说了这么多，让我们回到术语包。在通信网络的主题上，我谈论的是一般意义上的包。今天，有标准数据包和安全数据包，两者可以同时在同一个安全认证网络上。我是这样解释的。想象一个由标准组件和安全认证组件组合而成的安全网络。安全认证网络(有线或无线)允许标准数据包和安全数据包的混合，并且安全数据包只能在安全认证组件之间通信。

标准组件没有配备一个安全包，所以它们基本上是通过标准组件飞行的。安全报文冗余，满足安全应用对可靠性的更高要求。所以，在这个时代，数据包仍然携带信息，但是这些包都在安全认证网络上。

总之，这里引用的安全网络文章是过去十年机器安全进步的很好的例子。我建议你花点时间把这三本书都读一遍。在我看来，安全自动化在10年内完成了标准自动化在30年内完成的工作。

安全认证网络是你的吗帮助你的业务发展?

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