精益计划强调验证差距

扭矩测量和相关信息的处理是世界上最大和最多样化的汽车零部件供应商之一德尔福-德尔科(特洛伊，MI)的机器人过程的关键。该公司设计、设计和制造各种组件、集成系统和模块。它开创了许多汽车内饰设计创新，例如将收音机、磁带和CD播放器集成到仪表盘中。

图表显示德尔福-德尔科的精益生产过程如何纳入新的条形码;机器人螺丝刀;人机界面;以及远程监控、自动化和数据采集系统。

这些室内面板和组件的设计和生产自然涉及到复杂多样的制造系统和设备的使用。Janome America Inc.为delphidelco公司设计的机器人螺丝起子机就是这样一个系统。Janome以家用和工业用缝纫机制造商而闻名，它为德尔福-德尔科提供了一款定制的小型机器人，配有多个钻头，用于驱动螺丝和组装各种汽车面板和部件。

两家公司之间的关系源于德尔菲-德尔科的精益制造计划(减少与非增值过程相关的材料和时间浪费)，通过该计划，德尔菲-德尔科寻求优化制造系统和设备的性能。这一精益计划揭示了一个制造过程，其中包括指定机器人螺丝刀施加在每个特定汽车部件上的扭矩量，然后验证扭矩。

自动螺丝刀

这就要求德尔福-德尔科能够识别装配线上的各个组件，以便适当地调整螺丝刀的扭矩。这也意味着该公司需要测量、捕获和记录实际施加的扭矩，并将这些数据用于制造验证。

德尔菲-德尔科的传统可编程逻辑控制器(plc)虽然能够与机器人通信以指定所需的扭矩，但无法捕获所需数据并将其传送到Janome使用的企业数据库进行验证。由于大多数plc被设计用于执行基本的逻辑和执行相关的控制功能，它们通常不用于数据采集。为了弥补这一通信差距，delphidelco采用了Opto 22的Snap Ultimate I/O系统进行自动化、远程监控和数据采集。

新的机器人螺丝刀工艺的关键是条形码的应用，以确保适当的零件被正确组装。在实施Snap系统之前，德尔福-德尔科无法读取每个部件上的条形码来启动这一过程，工程师需要读取代码并手动重新编程机器人螺丝刀的扭矩。

现在，当各个汽车部件到达机器人螺丝刀时，条形码阅读器会扫描零件的条形码。阅读器通过RS-232串行连接向Snap终极I/O单元发送标识部件的ASCII字符串。通过iocontrol (snap Ultimate I/O的基于流程图的控制编程软件)中的预编程查找表，系统确认每个部件是正确的，并将其与相应的扭矩进行匹配。Snap系统随后与主机通信，主机指示Janome机器人施加的扭矩大小。

一旦螺丝被施加，扭矩计测量实际施加的扭矩量。这些信息也被发送到Snap Ultimate单元，然后传递到主机应用程序。由于自身标准和监管标准，这种类型的验证在汽车制造业中至关重要。没有这个验证，任何零件都不能出厂。

delphidelco还使用了OptoTerminal-G70，这是一种小型操作界面，工厂的经理和其他工人可以使用它访问数据或在本地启动和停止组装过程。终端安装在Janome机器人上，使装配线工人无需访问PC就可以访问所需的任何过程信息。

通过实施这些新技术，德尔福-德尔科的装配工艺正在顺利实现其精益制造计划的目标。首次质量分析(即不需要操作人员重新处理)从87-92%增加到99%。

更多信息，请访问www.globalelove.com或www.opto22.com

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