最大的燃气轮机:2838个传感器，每小时测试90 GB数据

德国，伊尔辛(近因戈尔施塔特)-模块化设计和建造的好处很多，但通常与大型发电厂无关。然而，这正是西门子能源为实现

世界上最大的h级燃气轮机，预计热效率可达60%以上

在联合循环操作中。这种运行模式将在增加一台蒸汽轮机后实现，整个系统预计在2011年年中完成并移交。

胸怀大志会让人兴奋:

安装在Irsching燃气发电厂的SGT5-8000H燃气轮机是一台440吨、50赫兹的机器，输出功率为340兆瓦，最终的联合循环运行设计为530兆瓦。控制工程11月下旬有幸参观了伊尔兴4号机组。2008年获得第一手的进展更新，从威利博尔德费舍尔，西门子h型涡轮机项目经理。该基地是西门子的涡轮测试中心，直到该系统移交给德国电力公司E.ON Kraftwerke。
Fischer解释说，西门子的h级涡轮机目前正在进行第二阶段的耐久性测试，直到2009年中期，积累了运行时间和启动经验。他表示:“这是一个半商业运营阶段，正在向其他客户招标。”
仪器工程师的梦想:597个旋转传感器
对于控制/仪表工程师来说，Irsching试验场是一个令人兴奋的地方。大约有2838个传感器和相关线路被部署来监控涡轮机。其中，597个与转子一起转动，数据被传送到两端的遥测单元。数量最多的是温度和压力传感器(分别为1688个和616个)，应变计(357个)，此外还有加速度计和其他用于间隙、叶片振动和流量/力测量的传感器。所有测试信息都存入现场计算机，由小型工作人员监控;然后，将数据传输到位于佛罗里达州奥兰多和朱庇特以及德国Mülheim的西门子设施进行详细分析。“数据流接近实时。一个小时的测试产生90g的数据，”Fischer解释道。

有线数据收集

采用模块化结构，SGT5-8000H目前仅通过轴功率直接耦合到发电机(简单循环运行)产生电力输出。通过11月。2008年，大约250小时的作业记录。西门子打算证明涡轮在循环负荷下的可靠运行，因此每日停机是测试的一部分。据说，如果需要，H涡轮每年可以启动150-200次，但也可以提供8000小时的基本负荷运行。
燃气轮机的第二输出—热回收蒸汽发生器(锅炉)的排气—将在联合循环燃气轮机(CCGT)运行期间发挥作用。CCGT工厂的扩建工程将于2009年年中开始。然而，由于采用模块化结构，汽轮机基础、其他土木工程、进气过滤系统和无数辅助设备都已到位。

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在单轴CCGT装置布局中，蒸汽轮机将连接到燃气轮机对面的发电机末端。锅炉将安装在燃气轮机的高温排气扩散器后面，并通过蒸汽管道系统与蒸汽轮机连接。锅炉、蒸汽轮机和冷凝器计划于2010年交付使用。费舍尔指出，2011年7月的项目完成日期仍然是预期的，因为电厂的“蒸汽侧”代表了更可预测的标准技术。
千伏挨着毫伏
在Irsching的测试工作是一种对比。费舍尔补充说:“当千伏的电流从系统输出流向电网时，毫伏的电流就可以监测同一系统其他点的传感器组，以确保涡轮机的健康。”
西门子在h级燃气轮机方面的投资预计在项目完成时达到5亿欧元。如此规模的事业必然代价高昂，需要被视为对未来的一种租赁。
弗兰克·j·巴托斯，体育，咨询编辑
控制工程新闻台
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