提高客户对智能制造供应链的信任

生产和消费市场的竞争日益激烈，货架上或只需点击几下鼠标就能买到很多产品。在做购买决定时，品牌差异化是非常重要的。例如，在食品行业，超过80%的食品消费者在购买时考虑了食品生产方式和生产地点的影响。趋势表明，消费者想知道的不仅仅是营养信息，他们还想知道食物的来源、何时种植以及如何种植。你所在行业的需求是什么?你的公司如何进行创新以保持领先?

经验教训也可以应用到其他行业的供应链中。例如，在制药、医疗设备、汽车和航空航天等其他市场，安全、质量和可追溯性方面的门槛正在提高。在这些行业，公司正在超越监管合规。他们希望领先于客户的需求，并确保他们的供应链能够满足这些数据和可追溯性需求。

在最近可持续发展意识的推动下，消费者认为以可持续的方式生产食物很重要。事实上，许多人声称他们会在召回后更换品牌。消费者希望对他们所消费的食物有更多的细节和可见性，以便做出明智的决定。

制造商们正面临越来越大的压力，要求他们尽快进行产品召回。然而，污染的可追溯性是一个复杂的问题，因为必须考虑多种因素，如微生物杂质、标签和包装错误、金属、塑料、玻璃或潜在危险物质（如机油或生物危害）的污染。因此，必须制定流程，以识别和消除错误源。

传感器技术在这方面做出了巨大贡献。有许多种类的智能识别系统，可以更好地追溯。例如，无线射频识别(RFID)标签从作物收获时就开始跟踪，以便能够追踪货物的来源。也有其他系统，允许系统和有效的数据跟踪从原材料到最终产品。

为了满足客户需求，满足“有机”和“无谷蛋白”标签的可追溯性要求，并遵守《食品安全现代化法案》和欧盟《普通食品法》等法规，食品制造商正转向技术解决方案，以实现供应链沟通、协调的现代化，和数据流。

制造商正在实施“追溯”计划，在他们的供应链中进行数据交换，以追溯食品从零售货架到源头，一直追溯到农场或渔业。随着食品供应链变得更加全球化，它变成了一个复杂的网络。通过这个网络，食品公司必须遵守的各州、联邦和国际法规和标准各不相同。它们能够通过食品加工、零售、餐饮服务和消费者确定从农场到零售、餐饮服务和消费者的产品和配料的来源，取决于有效的食品追溯系统。

在传统流程中，在整个供应链上追踪食品需要几天，甚至几周的时间，因为企业很难在复杂且不断增长的供应商和分销商网络中追踪数字和纸质食品数据文档。这些将遵从性数据存储在纸上或集中数据库中的做法很容易出现不准确、黑客攻击和由腐败引发的故意错误。监管机构现在要求采用最先进的做法和现代技术来确保食品安全。由于这些供应链的复杂性和利益相关者的多样性，区块链是用于这些数据交换的技术之一。

由区块链驱动的共享数字食品供应链通过数字化交易记录并以去中心化和不可变的方式存储它们，实现了完全透明，消除了整个食品链的欺诈机会。

当发现潜在的安全或保安问题时，食品追踪系统允许采取纠正措施。食品可追溯性的一个关键目标是能够迅速隔离并防止受污染产品到达消费者手中并对公众健康造成风险。所有食品企业，包括生产商、零售商和进口商，都必须能够通过食物链追踪产品。

食品信任(或原产地)不仅对消费者来说是一个重要的问题，对那些正在寻求创新方法以更好地为他们供应给消费者的食品提供可追溯性的行业巨头来说也是一个重要问题。以下是数据交换和区块链技术如何结合在一起的一个例子，以提供一个更好、更透明的方式来跟踪食品在供应链中的移动。该示例在食品供应链中使用GS1 EPCIS标准，并基于一个涉及杂货连锁店和区块链技术的项目。项目目标的例子包括:

1. 食品，特别是冷的或冷冻的，在运输过程中必须保持在规定的温度范围内。
2. 可能会有关于装运时间和延迟的合同条款。
3. 制造商运送的食品必须与零售商收到的食品相同。

如图1所示，参与这类供应链的参与者包括:

• 农场,可能有，也可能没有，以某种方式标记“产品”的能力，以便它可以被物联网跟踪。他们可能也可能没有能力从EPCIS的角度启动交付流程。
• 制造商- - - - - -包装货物并根据计划或客户订单创建装运。
• 配送中心,管理运输和中间储存的物流，根据需要合并订单以优化运输和装运时间。
• 运输工具-卡车、铁路、船舶、航空-根据配送中心的指示移动货物。
• 商店- - - - - -此用例中的客户。

基于GS1/EPCIS标准，已经存在跟踪这类货物的系统。这些系统所能做的就是捕获与运输相关的业务事件(作为EPCIS事件)，通常是在由供应链网络中的一个参与者管理的集中式服务器中，或者它可能是一个大型制造商。其他参与者可能也有他们自己的系统，他们正在更新给定的EPCIS/GS1(或EDI)事件。

传统方法的问题包括：

1. 要么是一个拥有集中系统的大玩家拥有所有跟踪信息，要么是单个玩家拥有必须同步的跟踪系统。
2. 通常，物联网信息(如温度读数)不与业务事件(即EPCIS事件)集成。
3. 与装运相关的所有信息都没有“可信的、单一的真实来源”。

为了解决这些问题，对标准GS1/EPCIS方法进行了一些“扭曲”，以跟踪此类货物。

1. 捕获与控制运输的合同问题相关的物联网事件(如温度或“冲击”(丢包))，并与EPCIS事件结合，为运输过程记录提供额外的上下文。
2. 区块链的引入是为了解决关于装运的单一、可信信息来源的问题，供应链过程中的所有参与者都可以平等地获得这些信息。

这篇文章最初发表在梅萨国际博客.国际协会是CFE媒体内容合作伙伴。由副主编Chris Vavra编辑，控制工程，CFE Media，cvavra@cfemedia.com.