ILOG扩展SC网络优化以应对新的全球现实

随着经济和环境问题获得高管的关注，供应链管理过程变得复杂。

罗南·o·多诺万说:“制造商、分销商和零售商传统上主要是基于库存成本而转向海外供应商。ILOGLogicTools产品线的产品经理。“但油价上涨需要通过考虑从原材料到制成品的总到岸成本来提高运输效率。这就提出了离岸和近岸的问题，以及如何评估将生产从亚洲转移到墨西哥的权衡。”

ILOG最近发布了LogicTools套件的主要增强功能——特别是ILOG产品流程优化器7.0——在评估每个SKU的多个潜在供应链流程路径方面更加复杂;以及评估每条道路上不同运输方式的能力。

这种改进的最终结果是对网络内物流和库存采购之间权衡的更全面的看法。

ILOG对其LogicTools套件的增强允许评估每个SKU的多个潜在供应链流动路径，以及沿着每条路径的不同运输方式。

此外，ILOG库存分析7.0提供了一个改进的用户界面，更容易与现有库存数据集成和基于web的优化;用户可配置的仪表板，用于跟踪历史和预测的供应和需求，以及当前的库存;优化库存和预计库存水平;以及用于评估服务、保质期和成本之间权衡的强大工具。

多诺万表示:“没有哪一种策略可以对每个SKU都有效。公司面临着降低成本的巨大压力，通常要降低20%。通过渐进式的方式很难实现这一目标。你需要在整个供应链上采取更全面的举措。”

处理这种复杂程度的工具对于有利可图的供应链配置和管理是必不可少的。

总部位于波士顿的一家高科技公司的主管C.J.韦莱奇(C.J. Wehlage)表示:“能够根据宏观经济条件，通过一个模型来判断你是否应该从中国或更近的地方采购，这是一项真正的资产。AMR研究．“LogicTools是一个很好的工具。”

由于监管力度加大，许多供应链战略举措也在向更深层次的“绿色”发展。为此，碳足迹的大小和减少碳足迹的有效方法是ILOG LogicNet Plus碳足迹模块的核心功能集。

该模块考虑与不同配置的供应链网络相关的碳排放资源数据，查看工厂、仓库和运输选项。该工具支持评估服务和成本的权衡，以实现各种目标排放水平。评估不仅反映了当前和未来的税收负债和成本，还有助于量化减少的二氧化碳水平，从而使企业有资格在限额与交易政策下交易获得的碳信用。

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