航天机器人面临四大挑战

航空航天工业一直是生产过程自动化方面的创新者。该行业严重依赖自动化来创造新的效率来源。由于大量订单积压，航空航天制造商需要将生产率保持在峰值水平。此外，集成商需要最大限度地减少中断，缩短集成时间，同时保持严格的质量标准。然而，说起来容易做起来难。机器人用户和集成商在航空航天工业中面临许多挑战。

航空航天机器人用户和集成商面临四大挑战

1. 大零件尺寸

航空航天部件的巨大尺寸，尤其是飞机组装，带来了许多挑战。当零件如此之大时，很难将零件带到流程中，这要求机器人具有广泛的移动性。移动平台允许机器人在很大程度上移动，已成为制造商的有用工具。

2. 人与机器人协作

航空航天工业自动化水平的不断提高使人类和机器人在工厂车间的接触更加密切。这就产生了重大的安全问题，这意味着用户必须投诉法规，以避免罚款和严重的停机时间。

1. 精确的结果

航空航天工业要求极其精确的生产;在最终产品中不允许有任何错误。然而，精度必须与速度相平衡。为了弥补这一点，机器人使用各种视觉或基于激光的智能引导系统来确保一致性、准确性和生产力。

4. 复杂末端执行器

现代航空航天应用需要复杂的末端执行器，并且需要非常大的部件尺寸。因此，它们通常必须完成非常长的周期时间，具有多个功能，这意味着单个末端执行器必须能够同时执行各种任务。这可能会使工具成为集成商的一个困难项目。

航空航天工业是制造业中最困难、要求最高的行业之一，它将继续将机器人技术视为创新的源泉。

本文最初发表于机器人技术在线博客．机器人工业协会(RIA)是先进自动化协会(A3)是CFE Media的内容合作伙伴。由制作编辑克里斯·瓦夫拉编辑，控制工程， CFE传媒，cvavra@cfemedia.com．

原始内容可以在www.robotics.org．

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