数字化趋势将在汽车行业留下巨大的足迹

汽车平均寿命的增加,维修机会和销售网点的变化,以及新兴的在线销售,都为汽车后市场行业的大幅增长创造了机会,而这一行业在未来可能会继续增长。

通过Ojaswita Kutepatil 2017年6月22日

虽然物联网(IoT)连接的汽车和无人驾驶汽车最近在汽车世界备受关注,但由于消费者在汽车维修、服务可及性和零部件购买方面的偏好不断变化,汽车后市场行业正在经历根本性的转变。事实上,汽车行业的总收入中只有37%来自汽车的初始销售,而剩下的63%来自汽车售后市场。

汽车后市场包括负责车辆诊断、维护和服务车间以及汽车备件和配件的要素。这个市场完全依赖于主要汽车行业的发展趋势。例如,汽车销量的整体增长将直接影响汽车后市场行业的业务。在这个以服务为导向的行业中,提供多种便利的业务合作也将大幅增加。根据Global Market Insights, Inc.的一份报告:“2016年至2024年,汽车后市场规模预计将录得超过4.5%的同比增长率,到2024年,收入可能超过6800亿美元。”

以下是影响汽车后市场行业的三大趋势:

1.车辆平均寿命提高

长期以来,汽车保质期的延长对汽车后市场趋势产生了积极影响。多年来,汽车总数量一直在持续增长。2002年,汽车的平均车龄为9.6年,而2015年,汽车的平均车龄估计为11.5年。这主要是因为汽车生产质量的提高和消费者倾向于长期持有他们的汽车。因此,这一事实导致了汽车零部件维护和更换的增加,推动了汽车后市场行业的增长。

据估计,在2016-2020年期间,12年以上且仍具有熟练驾驶潜力的车辆数量将增加15%。这将影响汽车后市场的未来趋势,因为这些车辆将需要更好的维护和服务以及必要的配件。因此,随着时间的推移,老化的车队将继续为汽车后市场创造新的机会。

2.更换维修机会和销售网点

售后市场供应商需要为日常车辆维护提供创新的方法。对于经销商和服务中心来说,具有较长保质期和长距离行驶潜力的车辆代表着增长机会,从而推动汽车后市场的发展。许多专业渠道提供先进的服务和设施,如折扣服务,取货和优质配件。这使得消费者满意度超过85%,这可能会进一步刺激汽车后市场的行业趋势。

电子零售是一种在线零售渠道,在汽车售后市场快速增长,即将成为配件和汽车零部件销售的重要收入来源。电子零售为服务专业人士和diy人士提供了访问各种网站的途径。

DIY是一个充满独特活力的渠道,在年轻一代中很受欢迎。由于易于安装的组件指南、教程和整体的成本效益,这个渠道也大大推动了汽车售后市场的发展。这些渠道,通过他们的在线门户,也在解决消费者的疑问,导致这一细分市场的巨大人气。

3.汽车后市场产业全球化

便捷的互联网接入和无数的数字营销平台为汽车制造商打开了一个充满机会的包,为直接营销和加强客户服务关系铺平了道路。许多在线玩家通过瞄准经常需要备件和新功能的消费者,在汽车后市场行业尝到了成功的滋味。此外,如今精通数字技术的买家更喜欢进行自我研究,并有自己的观点,因此他们不再仅仅依赖于通过零售店销售。这一趋势也为厂商网站吸引了大量流量,从而促进了汽车售后市场的在线销售。

一项研究描述了特定比例的消费者访问制造商网站的三大原因:

  • 94% -获取产品信息和详细信息
  • 84% -检查零件是否适合他们的车辆
  • 57% -获得安装说明。

制造商需要充分利用网站上的流量,适当地改变策略以产生收入,并与客户建立更紧密的联系。考虑到有相当比例的消费者访问制造商网站,汽车后市场参与者似乎有巨大的增长机会。

专家预测,消费者行为和技术都即将发生变化。全球汽车销量的增长推动了原始设备制造商(oem)的加速增长,并使其产量翻了一番。随着全球新地区汽车需求的增长,汽车售后市场的零部件需要分销和出口到新的地点。由于这种压力,原始设备制造商可能会标准化他们的汽车部件,这样他们就可以在全球范围内提供相同的产品。此外,这些汽车制造商正在网上销售更多的零部件,并强调扩大供应和分销渠道,以应对急剧增长的需求。汽车后市场的顶级原始设备制造商可能会更多地使用全球平台来宣传和销售他们的产品,并致力于模块化架构,这将提供标准化和更大的灵活性。

现代技术升级和对生态汽车的需求也推动了汽车后市场的发展,因为电子芯片和催化转换器等备件的销售有所增加,这有助于提高老旧汽车的燃油消耗。买家总是热衷于为他们的老旧汽车安装新功能。这一趋势将导致汽车后市场行业客户群的增加。

汽车后市场的趋势反映了买家在互联互通和汽车购买领域不断变化的偏好。此外,这也标志着汽车制造商、零售商和供应商采取新的商业模式,以确保未来的客户和收入。汽车后市场参与者需要专注于库存选择和控制,并投入更多资金扩大其服务网络。

Aftermarket Auto Parts Alliance的首席执行官约翰·沃什比什(John Washbish)也表示,未来库存控制和管理可能会变得更加复杂。随着世界转向在线销售和购买,客户将在30分钟或更短的时间内购买汽车零部件。要做到这一点,就需要通过供应链管理与客户持续接触。要跟上这个竞争激烈的行业积极主动的做法,当然不是一件容易的事情。然而,成功的市场转型资本化将在未来几年为汽车后市场行业提供诱人的回报。

Ojaswita Kutepatil他是Global Market Insights Inc.的副研究内容开发人员。本文最初发表于Global Market Insights的博客。Global Market Insights是CFE Media的内容合作伙伴。由CFE媒体内容专家卡莉·马查尔编辑,cmarchal@cfemedia.com

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