ControlNet降低芯片价格,增加以太网功能

密歇根州特洛伊市。6月9日,controlnet International宣布了多项努力,以使其高速工业网络对最终用户和原始设备制造商更具吸引力。这些举措包括将硅片价格降低75%以上,并加强1998年3月首次引入的以太网控制网服务。

通过马克·霍斯克 一九九九年七月一日

密歇根州特洛伊市。6月9日,controlnet International宣布了多项努力,以使其高速工业网络对最终用户和原始设备制造商更具吸引力。这些举措包括将硅片价格降低75%以上,并加强1998年3月首次引入的以太网控制网服务。

“我们意识到,人们对以太网的兴趣越来越大。ControlNet执行董事比尔•莫斯(Bill Moss)表示:“我们希望发挥领导作用,而不是被别人碾压。”Moss先生补充说,工业网络,特别是ControlNet,为许多应用提供了其他优势,包括更工业的物理介质、地形差异、确定性和可重复性。

在第三届年会上,ControlNet宣布将:

  • 1999年第四季度,ControlNet芯片的价格从每片44美元降至10美元或更低;

  • 立即将大型组织的年会费从10,000美元或15,000美元降至5,000美元。

  • 继续努力将ControlNet规范纳入欧洲国家、地区和全球标准工作,以便不将ControlNet排除在某些市场的公共项目之外;

  • 通过在现有的显式消息传递功能中添加“实时I/O”(隐式消息传递),在11月30日之前增强最终形式的规范。这允许“在同一条线路上同时管理配置、收集和控制任务”。ControlNet成员Dave VanGompel说,隐式消息传递还通过减少开销数据来减少节点中的处理时间,从而提高了时间关键型控制性能。他补充说,同时提供两种类型的消息的能力并不是以太网固有的,只能通过ControlNet服务来实现;

  • 组建以太网工作组,快速解决相关问题;而且

  • 在工业应用中使用以太网的发布指南。

在其他新闻中,在ControlNet会议的前一天,最近成立的汽车特别兴趣小组(SIG)公布了其新的焊接和机器人控制器设备概要。这些定义了每个设备的对象模型、I/O数据格式和可配置参数,并将添加到ControlNet规范中,供供应商用于构建可互操作的产品。Automotive SIG还将向ControlNet的一致性测试套件中添加特定于设备的数据。该组织成员包括:本田;川崎重工;Weltronics;ABB机器人;福特和通用汽车。

有关ControlNet国际计划的更多信息,请访问www.globalelove.com/freeinfo。

作者信息
主编马克·霍斯克mhoske@cahners.com

在工业中使用以太网的建议

对于在工业应用中应用以太网的用户,ControlNet国际成员建议:

使用更可靠(也更昂贵)的交换机和路由器代替集线器;

将控制器及其相关的I/O点放在同一个子网中;

限制来自具有I/O流量的网络的办公室流量,避免寻址不一致和网络过载;而且

购买时要小心,因为以太网芯片对多播的支持各不相同。

一些终端用户和原始设备制造商补充说,使以太网在工业应用中可靠会增加成本。例如,适合办公室使用的49美元的以太网卡在工业温度下的寿命可能会大大缩短。该卡可能还需要使用英特尔奔腾级芯片(在电路板上或与相关的PC上)来处理某些应用程序中的通信,这可能会额外增加600- 1,000美元。