颜色传感器有助于变速器的制造

一家德国变速器制造商正在试验应用新型彩色区域传感器来检测彩色密封塞。防尘和防溅设备可以学习和保存多达16种颜色的样品，无需编程，每秒完成30次检查。

采埃孚Getriebe有限公司Saarbrücken工厂是采埃孚Friedrichshafen股份有限公司汽车传动系统技术部门的总部，为乘用车开发和制造4速、5速和6速自动变速箱。

日产约4000个变速器，14个型号，120个型号，需要严格组织，高度自动化的生产流程，每一步都有质量管理。这包括在传动清洗前后检查密封塞。插头覆盖冷却系统的连接，防止冲洗水进入传动内部。

智能摄像头会自动检查黄色、白色或橙色插头是否合适。在清洗之前，还要检查其他特征，智能相机西门子Simatic VS 710会获取复杂的灰度图像，与标称样品进行比较。

采埃f负责工厂自动化IT任务的克劳斯•金姆林(Klaus Kimmling)说:“清洗后，只需要检查插头是否存在。”“市场上更简单的工业相机系统实际上也太大了，这就是为什么我们一直在寻找一种同样坚固，但成本优化的解决方案。”

Kimmling将目光从传统的二进制传感器转向了Siemens Automation and Drives (A&D)的Simatic MV220颜色区域传感器技术，以提高耐用性、可靠性和可用性。Saarbrücken工厂通常是西门子自动化新技术的最初用户之一，他们在一个试点项目中测试了新的颜色区域传感器。

金姆林说:“我们的核心要求之一是能够快速、轻松地调整传感器以适应不同的检查任务，而不需要复杂的编程或深厚的图像处理知识。”因为不同的传输在不同的位置使用不同颜色的密封塞。

IP65传感器外壳防护，防尘防溅，满足应用要求。该套件包括一个颜色区域传感器，一个用于与控制器进行数字数据交换的I/O接口，一个基于激光的校准辅助设备和照明设备。113 x 35 x 90毫米的尺寸最大限度地减少了生产线所占用的空间。

控制面板位于设备顶部。只需几个步骤，就可以教授多达16张ok -图像并将其存储在传感器中。然后对图像进行分析，并与测试项目的照片进行比较。该设备自动调整曝光时间、白平衡和亮度校正。为了对焦，操作员或安装技术人员使用调节螺钉将检测窗口从40 x 30改为200 x 150毫米。

密封塞检查在清洗后自动运行。控制器通过彩色区域传感器的数字输入激活相应的ok图像，短暂地停止装配线并在适当的时刻触发图像。

在线额外

触摸屏Simatic TP 170B用于装配线的操作和监控。

关于安装的更多信息

自1973年投产以来，采埃孚(ZF)工厂(该工厂雇佣了德国萨尔地区汽车行业五分之一以上的员工)已生产了1000多万台变速箱。客户包括全球领先的汽车制造商。

为了检查检查系统的正确运行，采埃孚每天在检查台上运行三次“参考主”(一种没有插头的变速器)。控制器中的一个离线表本地存储最后10个传输类型检查，以通过覆盖控制系统的可能停机时间，可能用于快速维护。

通过RFID系统的移动数据存储单元Moby I，识别传输类型并由控制系统发送给PLC, PLC激活传感器中相应的测试图像并触发图像。

采埃孚负责工厂自动化IT任务的Klaus Kimmling为试点应用配置了新的颜色区域传感器。他称赞了直观的输入过程和图像窗口和物体距离的可变调整，这“缩短了我们的转换时间，而不必放弃强大的图像处理功能。”该检测系统已经稳定可靠地运行了一年左右，据说经济地完成了规定的任务。

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作者信息

Birgit Gottsauner就职于西门子股份公司自动化与驱动A&D PT 7 MP部门，Nürnberg，德国

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