克莱斯勒驱动新的pc装配线

克莱斯勒位于印第安纳州科科莫的工厂经理肯·摩尔(Ken Moore)说:“我们希望最大限度地延长机器的正常运行时间,摆脱PLC技术,并大大减少系统的占地面积要求。”为了满足这些要求,克莱斯勒选择了卡特勒-哈默(俄亥俄州韦斯特维尔)的开放自动化计算机,障碍赛(密歇根州安阿伯)的。

通过工作人员 一九九八年四月一日

克莱斯勒位于印第安纳州科科莫的工厂经理肯·摩尔(Ken Moore)说:“我们希望最大限度地延长机器的正常运行时间,摆脱PLC技术,并大大减少系统的占地面积要求。”

为了满足这些要求,克莱斯勒选择了卡特勒-哈默(俄亥俄州韦斯特维尔)的开放自动化计算机,障碍赛(密歇根州安阿伯)的。Visual Logic Controller软件,以及Phoenix Contact (Harrisburg, Pa.)Interbus I/O块组成68控制站工业PC系统,制造克莱斯勒轻型卡车和货车的后轮驱动自动变速器。

最大化机器正常运行时间

摩尔强调说:“我们的目标是机器正常运行时间达到85%。”

为了实现这一目标,所有的pc都是相同的型号和内容,并被冗余配置为分别执行工作站控制、区域控制和主机任务。

68个控制站执行除计算机数控以外的所有控制功能。六个区域控制器充当数据集中器,并为同步线路提供传输协调。上位机提供统计过程控制、防错监督、数据采集和存储、MIS通信等功能。

克莱斯勒意识到,在同一台电脑上托管逻辑控制和人机界面,可以减少安装和调试时间,简化故障排除,降低成本,更容易进行系统升级,并减少空间需求。

使用障碍赛跑软件的流程图功能,允许克莱斯勒设计,实现和测试控制站软件作为单独的模块,这与英格索兰提供的物理传动制造旋转木马密切相关。

“联网I/O设备的最大优势在于它有助于快速安装机器。网络I/O用雏菊链Interbus电缆取代了成千上万的传统设备到I/O模块的红线,服务于Wago位片和Phoenix Contact Interbus块,”工程主管Mike Taylor说。

利用这种模块化实现和单根电缆安装所带来的好处,克莱斯勒将安装和调试时间缩短了4到5个月。克莱斯勒认为,这种模块化的实现提供了持续的好处,允许增加,改变或删除控制站,它的相关制造旋转木马在一个周末。

“未来意味着快速、强大和创新的产品将不断涌现。旋转木马控制智能和功能的升级可以更快,成本更低,”Moore先生补充道。

减少楼面面积

不再需要夹层和离线控制柜。将控制和HMI放在个人电脑中,并通过广泛使用联网I/O设备,减少了50%的占地空间需求。

克莱斯勒利用节省的占地面积来提高组装站的效率。

他说:“简而言之,电脑应用程序对操作员和熟练的商人来说都很方便。”基于windows的显示屏在整个工厂的外观和感觉都是一样的,年轻员工对个人电脑的熟悉使个人电脑技术得到普遍接受和理解。这将转化为更好的传输质量,更高的机器正常运行时间和更大的产量,”摩尔先生总结道。