中国交流驱动市场增长

中国的制造商花了20年时间才开始信任交流变速传动，但从那以后，大多数中国钢铁公司都改用了交流传动，因为交流传动更可靠、更容易维护、自动化程度更高、更节能。这些和其他成倍增长的应用最终导致了飞速增长，现在中国交流驱动部门已经占据了全国整体电动变速驱动市场的大部分份额(见图表)。交流驱动器预计将在未来五年内获得更大的份额。

除了早期的可靠性问题，交流驱动器的高价格也减缓了它们在中国的最初接受程度。然而，来自直流驱动器的激烈竞争促使交流驱动器制造商降低价格，以便小型终端用户能够负担得起。

在中国，最常用的交流驱动器在2.2-22千瓦范围内。几乎所有为中国服务的交流驱动器制造商都在这个细分市场中占有一席之地，这使得它变得拥挤，甚至比其他细分市场更具竞争力。因此，2.2-22千瓦范围的价格在过去五年中有所下降，该领域的收入在过去两年中也有所放缓。

主要参与者转移

十年前，富士电机、三菱电机和Sanken三家日本公司主导着中国的交流驱动市场。然而，在过去十年中，它们的市场份额发生了巨大变化，被西门子(Siemens)和ABB等欧美竞争对手严重侵蚀。

例如，据报道，桑肯失去了市场领导地位，因为它过于专注于低端应用领域，比如广泛使用的普通工业泵和鼓风机，错过了在中国精密控制和自动化领域的机会。

与此同时，ABB发现其交流驱动产品在刚进入中国市场时的定价远高于日本竞争对手。为了克服这一障碍，ABB选择了本地化战略，并在中国成立了一家制造企业——北京ABB电气传动有限公司。ABB大多数交流驱动器现在的价格与日本同行相当。富士和三菱尚未在当地建立生产设施，仍依赖日本的出口。

除了ABB和西门子的收益，预计其他几家供应商也将在未来获得更多的中国交流驱动市场，因为他们强大的研发、营销和分销能力。这些公司包括丹佛斯、伦茨、施耐德电气和安川。

未来前景

中国交流驱动市场的发展速度取决于中国整体经济的增长速度。为了抑制通货膨胀，中国政府最近制定了紧缩的货币政策，减缓了国内生产总值(GDP)的增长，减少了基础设施投资。1997年的亚洲金融危机也阻碍了经济增长。

不过，随着通胀得到控制，预计中国政府将在未来两年通过放松一些货币管制来刺激发展。预计这将增加工业投资，并可能点燃交流驱动器市场，预计在未来每年增长15%，在2005年达到9.6亿美元。

为了在未来取得成功，服务中国的交流驱动器制造商必须提供更多的定制解决方案，如电机和驱动器包，并建立更具成本效益的销售和分销系统。也许最重要的是，交流驱动器公司可能不得不在中国建立制造、研发和/或营销能力，以提供有竞争力的价格和所需的支持服务。

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