减少跑道入侵的自动系统获得专利

我真的，真的不喜欢跑道上的垃圾，就等着扎破轮胎，油箱，或者我乘坐的大型喷气式飞机的任何重要部件。我打赌你也有同样的感觉。作为一名私人飞行员，我可以近距离亲眼看到这些东西。让我毛骨悚然!

激光系统(黄色闪光)探测到飞机滑入有效跑道。点击这里观看在线演示。

跑道技术公司刚刚获得了一项系统专利，该系统有可能减少由跑道碎片引发的航空“事故”和其他跑道入侵的危险。新专利系统的发明者、企业家拜伦·德林格回忆说:“这个想法的起源是在2000年法国协和飞机坠毁悲剧之后。这架协和式飞机在起飞时因一小块金属破裂燃料箱而坠毁。
德林格的自动化系统使用光学激光来防止机场跑道入侵并检测碎片。"入侵"是指某人或某物在不该出现的情况下出现在跑道上。根据联邦航空管理局(FAA)的说法:

“跑道入侵是指在机场跑道环境中发生的任何事件，涉及地面上的飞机、车辆、人员或物体，造成碰撞危险，或导致飞机起飞、打算起飞、降落或打算降落时失去所需的距离。”

它发生的次数比大多数人意识到的要多，也比任何人想要的要多得多。

Derringer设计了跑道技术公司的系统，通过安装在跑道周围的光学激光器来检测跑道入侵，该系统可以持续监测跑道的潜在危险。如果系统检测到入侵、碎片或任何其他潜在危险物体，它会自动将该信息发送给飞机，以便在飞机着陆和起飞之前及时使用跑道、空中交通管制和/或地面人员，以便采取纠正措施。该系统旨在为那些最有能力立即采取行动的人提供态势感知和直接安全警告。

光学激光器可以定制，以检测不同高度和范围的碎片。系统的另一个组成部分“对象表征器”可以识别、分析和理解所看到的内容，并反过来报告该信息，以便采取纠正措施。

根据美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)的数据，商用飞机在起飞、爬升、最后进近和降落的时间只占飞行时间的6%，但这段时间占了70%的机身损失事故。根据国家航空航天FOD预防公司的数据，仅外国物体和碎片就有40亿美元的全球价格标签。

Runway Technologies正在提供对该技术商业化感兴趣的独家和非独家许可机会。

- - - - - -C.G.马西，控制工程高级编辑

• 欲了解更多信息，请访问Runway Technologies的网站
  https://www.runwaytechnologies.com

• 有关跑道入侵的资料，请浏览
  https://www.faa.gov/runwaysafety

• 此外，在任何页面的搜索栏中键入“aviation”。

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