增加驱动器以满足能量调节
部分欧洲电机效率标准允许使用变速驱动器，以满足节能要求。
欧盟监管阶段2和3号委员会第640/2009号授权使用IE3类电机于2015年和2017年开始使用IE3类电机 - 根据电机尺寸范围（参见主要文章，“电动机驱动系统效率更新”，底部链接）．但是，该规定包括一个值得注意的选择。代替IE3电机，它允许以下“或”选项：“...或满足IE2效率，并配备变速驱动[VSD]。”就众所周知，这是迄今为止正式包括VSD的唯一效率标准。
这一规定有充分的理由。vfd(也称为变频驱动器，vfd)可以在变扭矩应用中使电机输出与不断变化的负载条件匹配，从而减少能量损失。事实上，欧盟正指望大量的泵、风扇和压缩机应用——据报道占所有应用的2/3——通过使用驱动来实现有意义的效率提高。当然，IE3电机和VSD组合将更加高效，但市场问题阻碍了欧洲更早采用更高的ie级电机。
同时，变频器和电机驱动组合从效率的角度引起了人们的关注。根据参考文献2，虽然VSD在标称转速/扭矩时非常有效，损失通常为2%-5%，但在25%转速/扭矩时，VSD损失可达10%-30%。如果可能，在实施驱动系统时，必须评估或改进这些因素。
该领域的一个开发是加拿大标准协会（CSA）草案标准C838，三相变频驱动系统的能效试验方法。覆盖驱动器和电机组合“系统”，CSA C838建立了适当的测试要求和程序，以比较不同系统速度和负载点的效率。该标准草案的基础源于加拿大水电魁北克的工程师Pierre Angers的工作，并且已经提前引用控制工程(参考文献9). CSA C838是一个正在进行的工作，评议期已于2012年4月8日结束。
请参阅主要文章，“电动机驱动系统效率更新”，用于进一步的电机系统效率开发，在本文底部链接。
- 弗兰克J. Bartos，PE，是一个控制工程贡献内容专家。到了他braunbart@sbcglobal.net．
