嵌入式视觉系统是汽车ADAS系统的关键

汽车上的高级驾驶辅助系统(ADAS)已迅速成为大多数新车的常见功能。ADAS功能最初是在高端奢侈品牌中引入的，现在甚至在大多数制造商的入门级车型中也可以使用。

ADAS系统在汽车上的迅速普及是嵌入式视觉技术改变我们与产品交互方式的潜力的一个主要例子。ADAS系统将驾驶责任从驾驶员手中夺走，使我们离全自动驾驶汽车又近了一步。

一些ADAS系统依赖于分布在车辆各处的多个传感器产生的数据，但近年来基于摄像头的ADAS系统越来越受欢迎。基于摄像头的系统可能是未来ADAS的唯一方法，因为它们有可能处理比目前可能的更高级的ADAS功能。

嵌入式视觉技术的进步，包括更高的帧率摄像头和更强大的处理器，成本稳步下降，是ADAS功能在汽车上变得如此普遍的主要推动因素。

汽车中的ADAS功能包括面向内部的摄像头，用于监测驾驶员的困倦、注意力分散、情绪状态或用于车辆信息娱乐系统的手势控制。前置摄像头可以帮助车道偏离警告和避免碰撞。后置摄像头有助于免提平行停车功能。

每辆车的摄像头数量都在增加，它们可以执行的潜在ADAS功能也在增加。新的ADAS系统有望实现路标监测、自适应巡航控制甚至人脸识别。ADAS系统的最终目标是使完全自动驾驶车辆能够在不影响安全的情况下在未知区域导航。

ADAS功能正在迅速成为全球汽车的标准组件。通过分担某些驾驶责任，ADAS系统有助于提高整体驾驶安全性，甚至提高车辆的价值。

嵌入式视觉技术及其不断增强的功能和降低的成本是ADAS功能迅速流行的主要原因。汽车中的ADAS是嵌入式视觉系统的颠覆性潜力的一个很好的例子。

这篇文章最初出现在AIA网站上．友邦保险是先进自动化协会(A3)．A3是CFE Media的内容合作伙伴。由制作编辑克里斯·瓦夫拉编辑，控制工程，cvavra@cfemedia.com．

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