轴承监测运动系统的状态

SKF提供的传感器轴承单元是一种紧凑、专利且具有成本效益的方法,用于验证在开环或闭环运动控制系统中运行的旋转或轴向组件的运动状态。SKF传感器轴承单元将该公司的explorer级单列深沟球轴承与SKF有源传感器集成在一个简单、轻便但坚固的结构中。

由工作人员 二六年一月一日

SKF提供的传感器轴承单元是一种紧凑、专利且具有成本效益的方法,用于验证在开环或闭环运动控制系统中运行的旋转或轴向组件的运动状态。SKF传感器轴承单元将该公司的explorer级单列深沟球轴承与SKF有源传感器集成在一个简单、轻便但坚固的结构中。轴承执行与球轴承相关的所有动态功能。主动传感器由三部分组成:附着在轴承内圈或套圈上的磁化脉冲环;传感器本体用霍尔效应传感器外圈承载;和连接电缆。屏蔽是为了防止外部电磁效应。

轴承单元的工作原理是当脉冲环和轴承内圈旋转经过外静止传感器环时产生极性变化的磁场。根据每秒极性变化的次数,传感器产生输出脉冲,该脉冲通过连接电缆传输,以生成所需的特定应用信息。

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  • 传感器/轴承组合可以代替增量编码器

  • 屏蔽可以防止外部电磁效应

  • 可以记录速度降至零

  • 高信号质量,耐振动,耐温度使其适用于电动机,线性执行器,转向系统,输送和搬运系统以及其他自动化