10年的变化:信息娱乐技术改变了汽车行业

与许多高科技市场(如无线通信)相比，汽车行业的时间往往进展缓慢，即使是10年的时间有时也只会给汽车带来渐进式的变化。

然而，据《汽车技术门户和服务》报道，在过去的十年里，这一切都发生了变化，因为新的信息娱乐技术彻底改变了汽车和整个汽车行业IHS Inc .)，是全球领先的关键信息和见解来源。尽管这些变化已经席卷了整个市场，但随着新一波技术席卷市场，它们必将在未来十年的事件中黯然失色。

IHS automotive技术解决方案分析师本•斯科特(Ben Scott)表示:“过去10年里，汽车仪表板的变化，戏剧性地说明了信息娱乐技术的崛起所带来的巨大变化。”2002年，一位新福特福克斯(Ford Focus)的车主低头凝视着一个没有联网设备的专有仪表盘，仪表盘上只有一台AM/FM/CD音乐播放器。2012年，这位自豪的新福克斯车主看到了一个充满信息娱乐功能的仪表盘，包括多个显示屏、丰富的应用程序和服务，以及各种连接方式。汽车制造商现在需要回答的主要问题是，“2022年的福克斯仪表盘会是什么样子?”’”

今年的款式

过去10年影响汽车市场的其他主要变化包括:

• 2012年，每辆汽车平均含有价值约330美元的半导体，比2002年的200美元上涨了65%，如图2所示。
• 2002年，信息娱乐技术还不是汽车的卖点，因为动力系统是更重要的考虑因素。十年后，情况完全相反:信息娱乐系统现在可以占到购买一辆新车价格的10%。
• 十年前，大多数汽车都没有联网功能。如今，汽车与外部世界的连接方式多种多样，包括远程信息处理、蜂窝网络、Wi-Fi和蓝牙。

接下来是什么?

汽车技术转型仍在继续，每天都有重大创新出现，包括新的安全系统、增强的连通性和扩大远程信息服务的可用性。

高级驾驶辅助系统高级分析师杰里米•卡尔森(Jeremy Carlson)表示，碰撞预警系统正变得越来越普遍，与许多其他主动安全应用一样，它们也在增加功能，通常是半自动的功能。碰撞预警系统正在从只有警报演变为包括某种形式的自动紧急制动。

与此同时，IHS信息娱乐高级分析师杰克•伯奎斯特(Jack Bergquist)表示，到2014年底，一些大品牌销售的每辆车都将提供某种连接功能。考虑到设计一款全新车型的成本，一些公司仅在车载信息娱乐系统(IVI)和围绕该系统的车载技术上就花费了大约三分之一的预算。

Infotainment & HMI的高级分析师Mark Boyadjis指出，目前联网汽车也有很大的增长。事实上，汽车是增长第三快的联网设备，仅次于智能手机和平板电脑。

此外，由于消费者和原始设备制造商共同推动，远程信息技术将经历快速增长。消费者对远程信息服务感兴趣，包括互联网广播、紧急/礼宾服务，如eCall。另一方面，原始设备制造商希望使用远程信息技术来收集车辆数据。到2015年，在发达地区，每个汽车制造商都可能在其车型中提供某种类型的联网服务。

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