技术生产更持久的锂电池

哥伦比亚大学的一个工程团队宣布,他们已经开发出一种安全延长锂金属电池寿命的新方法,这将有利于便携式设备和电动汽车。

通过冬青Evarts 2019年5月15日

随着从便携式设备到电动汽车,我们越来越依赖这种能源,在确保安全运行的同时,提高能量储存和延长电池寿命的巨大挑战变得越来越重要。一个由袁阳领导的哥伦比亚工程团队材料科学与工程助理教授,宣布他们已经开发出一种安全延长电池寿命的新方法,通过在锂金属电池中插入纳米氮化硼(BN)涂层来稳定固体电解质。

传统的锂离子(Li-ion)电池目前广泛应用于日常生活中,但由于其能量密度低,导致电池寿命较短,并且由于其内部的液体电解质高度易燃,它们可能会短路甚至起火。使用锂金属代替锂离子电池中使用的石墨阳极可以提高能量密度:锂金属的理论容量可以提供的电荷量几乎是石墨的10倍。但在镀锂过程中,经常会形成枝晶,如果它们穿透电池中间的隔膜,就会造成短路,引发人们对电池安全的担忧。

“我们决定专注于固体陶瓷电解质。与传统的、易燃的锂离子电池相比,它们在提高安全性和能量密度方面显示出巨大的希望,”杨说。“我们对可充电固态锂电池特别感兴趣,因为它们是下一代能源存储的有希望的候选者。”

大多数固体电解质是陶瓷,因此不易燃,消除了安全问题。此外,固体陶瓷电解质具有很高的机械强度,实际上可以抑制锂枝晶的生长,使锂金属成为电池阳极涂层的选择。然而,大多数固体电解质是不稳定的;它们很容易被锂金属腐蚀,不能用于电池。

“锂金属对于提高能量密度是必不可少的,因此我们能够将其用作固体电解质的阳极是至关重要的,”应用物理和应用数学系的博士后研究科学家钱成(音)说,他在杨的团队中工作。“为了使这些不稳定的固体电解质适应实际应用,我们需要开发一种化学和机械稳定的界面,以保护这些固体电解质免受锂阳极的影响。为了传输锂离子,界面不仅要具有高度的电子绝缘性,而且要具有离子导电性。此外,这个接口必须超薄,以避免降低电池的能量密度。”

为了应对这些挑战,该团队与布鲁克海文国家实验室和纽约城市大学的同事合作。他们沉积了5~10 nm的氮化硼(BN)纳米薄膜作为保护层,以隔离金属锂与离子导体(固体电解质)之间的电接触,同时还有微量的聚合物或液体电解质渗透到电极/电解质界面。他们选择BN作为保护层,因为它在化学和机械上与锂金属稳定,提供高度的电子绝缘。他们设计的氮化硼层具有固有缺陷,锂离子可以通过,使其成为一种优秀的分离器。此外,通过化学气相沉积可以很容易地制备BN,形成大尺度(~dm级)、原子级薄尺度(~nm级)和连续薄膜。

“虽然早期的研究使用厚达200微米的聚合物保护层,但我们的BN保护膜只有5~10纳米厚,是创纪录的薄——这是这种保护层的极限——而不会降低电池的能量密度,”Cheng说。“这是一种完美的材料,可以作为屏障,防止锂金属侵入固体电解质。就像防弹背心一样,我们为不稳定的固体电解质开发了一种防锂金属‘背心’,并通过这项创新实现了长循环寿命的锂金属电池。”

研究人员现在正在将他们的方法扩展到广泛的不稳定固体电解质,并进一步优化界面。他们希望制造出具有高性能和长循环寿命的固态电池。

哥伦比亚大学工程

https://engineering.columbia.edu

- Chris Vavra编辑,制作编辑,控制工程, CFE传媒,cvavra@cfemedia.com。查看更多控制工程能源和能源新闻


作者简介:Holly Evarts,哥伦比亚大学战略传播和媒体关系主任。