高压路机观察轮通信内部的技术和服务

摩天轮的高度创造了新的吉尼斯世界纪录，为乘客提供了30分钟的平稳骑行，360度无阻碍地欣赏拉斯维加斯天际线。视频屏幕向乘客显示机舱在车轮上运行时的位置，也用于机舱内的娱乐节目。基于ip的通信基础设施使中央控制室的操作人员可以访问控制和应急系统的各个方面，使“豪客”在运行可靠性和乘客安全方面达到最高标准。

通信相关产品和供应商服务均来自Moxa。

设备结合了高质量的设计和施工，工业性能和可靠性的特殊功能。凭借多年在宽温度网络设备和无风扇操作方面的经验，该设备确保了多年不间断的通信，即使在拉斯维加斯的高温下也是如此。双冗余网络拓扑结构有助于确保异常可靠的无线连接，即使面临来自周围赌场和酒店的严重无线干扰，也不会遭受性能损失。

也许对该项目更有价值的是供应商团队在IP通信和工业控制系统方面所展示的技术专长。通信组件供应商了解如何将网络技术应用于工业控制系统，并成为项目后期的关键资产。网络的高度复杂性和站点的独特特性带来了难以解决的意外问题，尤其是在系统和设备供应商数量众多的情况下。

网络的并发症

主题开发管理公司(Themed Development Management)的项目经理兰迪•普林茨(Randy Printz)表示:“网络问题可能会推迟这个备受瞩目的项目。“网络是该系统最关键的方面之一。我们所有的安全关键数据都在这个网络上。如果网络坏了，我们就无法运作。"

通信供应商的现场应用工程师在控制系统和网络技术方面拥有丰富的专业知识，可以协助该项目。

他说:“我们向这个团队寻求帮助，他们接到通知后很快就出来了，花了相当多的时间与我们并肩工作，不止一次。”他们非常有经验和专业，能够与我们的设备供应商、主要供应商和承包商合作，不仅解决了这些问题，还帮助我们实现了极高的网络可靠性。”

通信供应商的工程师评估了整个通信基础设施，而不仅仅是涉及硬件的部分。根据他们的建议，采取了一些额外的步骤，以帮助解决所有通信问题，并确保控制网络非常可靠。没有其他部件供应商提供这种服务，这在项目的最终成功中被证明是必不可少的。

参与该项目的承包商之一、Heywood Engineering的综合控制系统设计师Lance Heywood表示，工业网络的专业化是关键。网络制造商的工作人员熟悉工业设备，知道如何连接到可编程逻辑控制器(plc)等设备。海伍德说:“他们明白商业环境中的可靠性和生命安全关键系统的可靠性之间的区别。”

项目的挑战

据项目经理Printz介绍，系统集成是该项目的重要组成部分。他说:“我们遇到了一些不寻常和独特的情况。我们在和两个主承包商打交道。施瓦格·戴维斯负责综合乘坐控制系统，莱特纳·波马负责客舱，两者都需要无线通信系统。在这样一个项目中，你有固定的部件，也有移动的部件，它们之间需要无线通信。

所以我们在寻找一种能够满足这两家供应商需求的系统。我们在寻找市面上可以买到的产品。我们希望使用常见的、已知的组件，而不是成为一种全新的、未经验证的技术的小白鼠。我们也在寻找工程方面的专家。这是一个独特的应用，我们知道我们将需要在工程支持和售后服务方面做出重大贡献。”Printz公司表示，基于这些标准，他们选择了通讯供应商。“到项目结束时，他们几乎在各个方面都达到并超出了我们的预期。”

莱特纳-波马公司项目经理乔恩•毛奇(Jon Mauch)表示，他此前曾与这家通信供应商在索道项目上合作，取得了积极成果。

Mauch说:“拥有一个高度可靠的网络是非常重要的。网络是生命安全应用的重要组成部分，因此冗余是至关重要的。无论是控制还是紧急通信，客舱与地面控制人员联系的唯一方式就是通过网络。这个轮子上的工业控制网络将通过各种方式传输:光纤、同轴电缆、Wi-Fi和通过旋转组件的无线跳线。最终我们为每个船舱设置了2个跳跃点，仅船舱就设置了56个跳跃点。这是一个我们从未涉足过的领域。它比我们通常看到的安装类型要复杂得多，特别是涉及到跳跃点的数量。”

Mauch说，拥有一家熟悉网络和控制系统设备的公司“被证明是我们最需要的关键优势”。

海伍德在为人流项目提供网络设备的通信供应商方面有经验。这是第一个包括提供服务的网络通信。

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豪客挑战

Printz说，最大的挑战之一是设计和部署网络。“据一位现场工程师说，”Printz继续说，“我们正在安装的网络是他们见过的最复杂的工业控制网络。此外，这是安装在户外拉斯维加斯，一个非常艰苦的环境;60个无线网络需要在一个相当困难的环境中，在温度从12度到120度，大风，有大量的灰尘和大量的无线电通信中，同时无缝地工作18个小时。该设备将在200至500英尺的空中，并将不断运动和不断改变方向。以前从来没有人做过这种事。这是技术上的挑战。

“我们与主要承包商和供应商密切合作，开发出了最好的工程解决方案。然而，我们在现场遇到了许多难以诊断和解决的沟通问题。例如，在2.4 Ghz频谱上有明显的无线干扰，所以我们必须达到5 Ghz。由于涉及到所有不同类型的设备和供应商，仅确定通信问题发生的位置和原因就构成了巨大的挑战。

“我们遇到了一个问题，建立网络问题的挑战可能会推迟这个非常引人注目的项目。网络是该系统最关键的方面之一。我们所有的安全关键数据都在这个网络上。如果网络坏了，我们就无法运作。你可以理解我们面临的压力。”

Printz说，当被问及通讯供应商时，他们在很短的时间内就出来了，“花了相当多的时间与我们并肩工作，不止一次。”派出的工程师“非常有经验和专业，能够与我们的设备供应商、主要供应商和承包商合作，不仅解决了这些问题，还帮助我们实现了极高的网络可靠性。”

增加了帮助

毛奇说:“这可能是我们所见过的最复杂的系统之一。它需要很高的可靠性，当我们无法成功启动网络时，我们受到了攻击。周围的酒店和赌场有大量的Wi-Fi干扰，我们用尽了所有的努力和技术能力，试图克服这个问题，建立工业控制网络。”

Mauch说:“在项目的关键时刻，高素质的工程师能够在紧急情况下提供帮助，他们在我们需要的时候介入，帮助我们启动系统。”

海伍德说，High - Roller网络的庞大规模和范围，以及使用的无线网络数量，使其特别具有挑战性。在工厂测试的早期，通信供应商的反应特别快。我们需要一些现有产品无法提供的功能，”海伍德说，这些功能在24小时内就交付了，“让我们能够继续前进。”

服务可靠性

Printz表示:“在我们操作的如此复杂的系统中，我们永远不清楚哪些组件出现了问题。在这种情况下，很少有制造商在不清楚硬件是否有问题的情况下站出来解决问题。”相关人员“在现场投入了大量时间”，并对紧急情况做出了回应。“即使结果证明他们的设备100%正常，他们也帮助我们评估了网络，并提出了正确的建议，使一切正常运行，并达到了高度的可靠性。”

Mauch说:“当涉及到网络，特别是无线网络时，它有时看起来像烟雾和镜子。你不能碰它。这是个谜。”在基本层面上解释一切，而不是用专业术语....我曾与控制工程师进行过交谈，而我甚至可能都不在房间里。”

海伍德说，现场应用工程师是巨大的资产，超出了他们自己的产品，拥有“一般的网络和我们正在处理的plc和其他设备”的知识，包括熟悉“工业设备，知道如何连接到plc ....这涉及到巨大的生命安全关键因素。当出现故障时，不仅仅是数据丢失，而是为了保护人类生命而停止所有操作。”

巨大的努力

“这是一项巨大的努力，”毛奇说，“涉及到大量的独立团体。甚至控制网络也是由多个实体开发和安装的。”

Heywood补充道:“连接不同类型设备的经验是关键。”

High Roller网络产品

艾产品用于High Roller项目的有:

• AWK-3121-T IEEE 802.11a/b/g工业无线接入点/网桥/客户端
• AWK-4121-T 802.11a/b/g室外无线接入点/网桥/客户端
• AWK-4131-T 802.11a/b/g/n室外无线接入点/桥/客户端
• EDS-510A-3GT-T工业管理千兆以太网交换机
• MXview-1000网管软件
• PT-7728-R-24-24 28端口管理机架交换机，具有坚固的千兆SFP模块
• TN-5510-2GLSX冲击和振动额定管理以太网交换机
• EDR-G902千兆网络安全路由器
• EDS-728 28口管理以太网交换机
• EDS-828 28口三层管理以太网交换机

- Oliver Wang是Moxa的市场传播经理。由CFE Media内容经理马克·t·霍斯克编辑，控制工程，mhoske@cfemedia.com。

在线额外

www.moxa.com

请阅读“世界上最高的观察轮:工业通信”以了解更多应用细节。

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