最少的润滑量提高了福特的质量和加工成本

福特汽车公司声称，其位于密歇根州斯特林海茨的Van Dyke变速器工厂使用MAG动力总成的MQL(最小量润滑)加工系统，产生了可衡量的环境和成本效益。首先，与传统的湿式加工相比，MQL系统为公司节省了大量的初始成本(福特只会说它节省了“七位数”)，而且与工厂以前使用的加工系统相比，这些机器以更低的可变成本生产零件。
Van Dyke Transmission目前使用120多台配备MQL的MAG数控机床或将CNC和专用机床相结合的混合系统。MQL是一种近干式加工工艺，使用贯穿工具的油雾，为工具和工作表面的界面提供所需润滑的合适体积。润滑量是根据特定的加工操作和工具来控制的，比如攻丝或面铣。MQL将金属加工液流量从每分钟加仑(传统湿式加工)减少到每小时毫升。
工厂最近的绿色机器安装于2008年，包括52个MAG Specht卧式加工系统，配置为4轴和5轴工作，生产铝制零件

MAG动力总成卧式加工中心，配备MQL加工(上)，为福特(下)生产一系列阀体和变速箱。

6F中档FWD变速箱。高速机器补充MQL专有的实时温度补偿系统，不断监测机器，零件和环境空气，以确保始终如一的精确工作。机器的陡峭角度的内部，加上一个Handte芯片排出系统，消除了对芯片冲洗冷却剂的需要和由此产生的泵，过滤介质和芯片干燥的成本。加工外壳保持在负压下，在气流中抽出碎屑和油雾，然后通过离心机和过滤系统。干屑收集在料斗中，干净的空气返回到工厂或返回到机器外壳。Van Dyke Transmission进行的一项研究表明，从芯片疏散系统中过滤出来的空气与典型的办公室空气一样干净，有助于改善整个工厂的空气质量。
“金属加工行业每年消耗数亿加仑的液体，”MAG Powertrain北美公司提案、评估和营销副总裁Ron Quaile说。“传统冷却液系统的投资、运行和维护成本很容易达到机械加工系统生命周期成本的15%。使用传统冷却剂的机器需要更昂贵的工厂基础设施，安装成本更高，搬迁难度更大，成本也更高。冷却液雾几乎总是污染工厂空气和设备。当你把冷却液从机械加工中去掉时，成本会大幅降低，福特·范·戴克已经证明了这些好处。”

-编辑大卫·格林菲尔德，编辑总监

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