市场更新:“分散式驱动器”和“内置驱动器的电机”
不管你喜不喜欢,欧洲比北美更早更快地采用新技术。
不管你喜不喜欢,欧洲比北美更早更快地采用新技术。我们可以讨论为什么会这样,但例子包括分散式(分布式)驱动器和内置驱动器的电机(集成电机驱动器)的双技术。经过多年对欧洲市场的强烈兴趣,IMS Research的新数据现在表明,北美的这些产品正在开始“动态增长”。
IMS Research估计,2003年北美分散式驱动器和内置驱动器电机的市场规模为1,540万美元,但预计到2007年将增长43.4%。该公司将“分散式驱动器”称为位于电机附近的变速驱动器,但是不集成到电机上。仅就内置驱动器的马达而言,IMS Research估计2003年北美市场的销售额为1370万美元。2003年按行业分类的该产品的申请情况如下:
材料处理 | 41.9% |
餐饮 | 13.7% |
汽车 | 10.5% |
暖通空调 | 10.5% |
泵oem厂商 | 10.5% |
化工与制药 | 1.6% |
其他 | 11.3% |
IMS Research分析师、相关报告的主要作者亚历克斯·韦斯特(Alex West)解释说,新增长的动力来自于用户对这些产品优势的认识和教育。他说:“事实上,根据一项对工业自动化用户的调查,目前还没有使用这种技术的受访者中,超过一半的人预计将在未来三年内开始使用。”
特定的行业部门被视为分散式驱动器和内置驱动器的电机的市场驱动力。今天,主要应用于输送机,一个自动化子系统,横跨食品和饮料,汽车,和材料处理部门。“事实上,40.8%的受访客户表示,他们目前在输送机中使用内置驱动器的电机,”West补充道。
这些双技术最常被引用的优点是固有的更灵活和模块化的实现,以及更低的生命周期成本——从节省安装、电缆和维护来抵消最初的成本溢价。
IMS Research是全球电子市场市场研究的专业提供商,位于英国惠灵顿堡和德克萨斯州奥斯汀。
-Frank J. Bartos,《控制工程》执行主编fbartos@reedbusiness.com
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