英维思加入生物燃料联盟

Optfuel是一家欧洲财团,研究使用第二代生物燃料为汽车提供动力的可行性。

控制工程人员 2009年4月17日

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伦敦,英国- - - - - -英维思过程系统(IPS)加入了Optfuel,这是一个欧洲联盟,研究使用第二代生物燃料为汽车提供动力的可行性。在…的领导下大众汽车(Volkswagen AG)该项目将展示“可持续运输的优化燃料”,并为大规模生产基于木材和林业残留物的第二代运输生物燃料铺平道路。
作为联盟的一部分,IPS将提供过程模拟、设计和优化技术。Optfuel项目于今年2月启动,所有合作伙伴都参加了计划会议,包括汽车行业的福特、雷诺和大众;Choren生产行业总部位于德国弗莱堡的工程公司;欧洲清洁空气和水保护组织(CONCAWE),代表欧洲矿物油行业;及法国研究机构代表(奖学金项目),希腊(CERTH)、印度(IITD)和德国项目顾问公司SYNCOM。
Optfuel项目将为大规模生产每年高达20万吨的木屑生物质转化为液体(BtL)产品奠定技术基础,这些产品可以作为纯燃料或与传统化石燃料混合使用,用于车辆。生产过程包括在1400°C下对木材残留物进行气化,然后将气化残留物重新组合成无硫和无芳烃的液体。该项目中用于评估的先进生物燃料将在Choren Industries的Freiberg beta工厂生产。BtL示范将首先在弗莱堡设施附近的土地上种植200公顷的快速生长的柳树、杨树和刺槐树。
然后,汽车制造商和石油行业将共同合作,混合BtL液体,评估其废气排放,并探索其在当前和未来发动机技术中的潜力。早期的项目表明,使用纯燃料的车辆可以大大减少废气排放。此外,该联盟将评估BtL生产过程中各个环节减少能源和温室气体排放的经济方面和潜力。
-编辑大卫·格林菲尔德,编辑总监
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