快递升级报纸处理系统

现代印刷机、厂内物流和运动控制允许晚新闻、更多广告收入和更快的交付。肯塔基州当时132岁的路易斯维尔信使报在美国报业集团(CJ)的报纸上，停止印刷是一种持续存在的威胁，比错过一天的主要新闻报道的可能性更大。考虑到CJ拥有半个多世纪历史的印刷机的缓慢和故障倾向，每天都很难生产新闻。此外，它们不适合现代、高质量的彩色或黑白内容。CJ在广告商和读者中的信誉都受到了影响。

因此，五年前，CJ批准了一项8500万美元的投资，用于购买柯尼格鲍尔公司(Koenig & Bauer AG)现代化的科罗拉多双宽胶印机，作为其13.5万平方英尺扩张计划的一部分。位于现有设施附近的新印刷机每小时印刷75,000份报纸，几乎所有的页面都可以彩色。此外，制作时间缩短了两个小时，新闻和广告的截稿时间得以推迟，但仍然达到了CJ在上午5点30分之前将报纸送到顾客手中的目标。

产品物流

报纸经常使用缓冲系统来弥补印刷机和下游输送系统之间的速度差距。然而，希杰不想妥协其印刷机和稀释其投资。在调查了其母公司甘尼特公司和其他公司的做法后，CJ选择了FKI Logistex来设计、建造和整合一个专门建造的运输、分类和控制的处理系统。关键标准包括处理纸包的准确性和效率，以及在严格的物理限制内工作。新系统使希杰公司的打印速度提高了近一倍。

物流的中心是分拣机。其他公司提供的解决方案是使用双推器进行分拣，利用气动来移动钢板来引导捆包的流动，这往往会在途中损坏捆包。然而，FKI的UniSort-XV滑鞋分拣机，提供高速，单单元分拣，对快速和准确的报纸包裹路由零影响。

FKIUniSort系统从任何输入线到任何输出线的路由能力是有效、灵活地引导管束流的另一个重要因素。CJ的旧处理系统只将文件发送到特定的目的地。访问了全经联在联合包裹服务公司(UPS)和亚马逊(Amazon.com)的设施，使CJ的兴趣更加浓厚。

紧密配合

在有限的物理空间中工作是一个关键问题;处理系统有任何空间后留下的印刷机容纳。新的生产设施位于CJ的第五街一侧;二楼的压机通过插入机、堆叠/补偿机和捆扎机将输送机送至一楼。然后，他们通过抓取式传送带到达二楼，然后穿过分拣机到达该物业现有的第六街一侧，在那里，文件将被分类并装载到卡车上。

CJ之前的处理方案使用了40年的双层皮带系统。它的缺点是特定的线路必须在特定的传送带上运行;任何错误都大大增加了发生交通堵塞的风险。FKI系统只需一条皮带即可达到所需的速度。其他一些系统需要两条传送带来处理线路数量。CJ不想冒更多双带挑战的风险;此外，双带系统需要更大的占地面积。

在一夜之间转变

转换必须是无缝的，一夜之间;不允许停机。在采用新系统的第一个晚上，《纽约时报》就发行了所有三个版本——肯塔基州、印第安纳州和Metro。

CJ每周出版56页，分6个版面，周日出版100多页，分12 ~ 15个版面。版本印刷量为:肯塔基州，3万份;印第安纳州,35000;而地铁平日有18万人，周日约有32.5万人。一般来说，超过三分之一的工作日报纸的版面在不同版本之间发生了变化。

在印刷过程中，纸张从快速印刷机上到带式输送机上。抓取式传送带抓住文件，把它们带到一楼。在那里，纸张被运送到堆叠器/补偿器进行堆叠和旋转，形成捆，然后捆扎。

在打印预印的报纸部分和稍后添加到报纸中的其他插页时，捆扎机操作员在将其发送到捆扎机之前，在每捆报纸上放置一个区域页。希杰的大约150个区域范围从一个邮政编码的一小部分到多个邮政编码。

复杂的控制

捆扎的报纸离开捆扎机，通过螺旋输送机上升到夹层，在那里它们被送入FKI的一系列阿伏拉特报纸输送机。Accumat是一种无辊，零压力，无冲击堆积输送机具有模块化的塑料带作为其输送表面。它提高和降低皮带下面的皮带传动机构来输送或积累。在CJ的安装中，输送机在未与输送带接触的情况下积累6-10束段塞，然后将段塞送入UniSort分选机。

与基于每个项目的代码或RFID标签的系统分类不同，CJ的系统在没有外部捆绑标识的情况下将其报纸捆绑到码头目的地。相反，CJ员工将每次打印的信息输入到fki编程控制系统中。当管束被输送到分选器时，控制系统对管束段塞进行计数和跟踪。值得注意的是，每个版本的印刷运行片段仅通过它们在生产过程中的状态来识别。

为了做到这一点，CJ广告和发行人员将每天发行的区域详细信息输入到报纸的内部印前/生产电脑软件中。它在打印运行之前为FKI控制系统生成打印区域报告。全经联的控制系统和内部系统使工作人员能够监测系统的效率。

先进的排序

一旦信息被输入到全经联的控制系统中，分拣机就会决定每一捆货物的目的地——要么是供独立搬运工使用的码头区域，要么是将货物堆放在小车上，然后装上CJ的卡车的搬运工。货车装载机跟踪运往CJ卡车的捆包，全经联在独立的拖车码头区域安装的一组捆包计数显示器跟踪运往每辆拖车的捆包数量。这些系统共同防止了过载。

11条扎线——堆叠/补偿器和绑带的组合——馈送UniSort;新工厂有8台，旧工厂有3台，合并成两条生产线。从10个输入，UniSort输出到9个目的地- 5个手推车装载机和4个可扩展的传送带，由FKI在独立的拖车码头区集成。分拣机的最大处理量为每分钟132捆，可以容纳从任何线路到任何目的地的捆包，不受费率或目的地的限制。

该系统不仅不会损坏报纸包，还提供了温和、零冲击的处理方式，同时提供了包裹路线的灵活性，在某些目的地车道发生故障时提供了安全缓冲。而且，由于该系统与一台机器的新印刷机的速度相匹配，它减少了资本投资，同时适应了设备的近距离物理空间。

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