独家:四家德国汽车制造商在2004年SPS/IPC驱动器上标准化Profinet

德国纽伦堡。四家德国领先的汽车公司最近在SPS/IPC/Drives 2004展会上同意支持Profinet工业以太网标准。Profinet是由现场总线国际该公司还负责Profibus和Profisafe自动化技术。

在Profibus国际新闻发布会上，奥迪、宝马、戴姆勒-克莱斯勒和大众汽车的代表表示，他们的声明旨在鼓励供应商公司迅速引入基于profinet的系统，以满足未来汽车制造业自动化系统的需求。他们补充说，他们的目标是实现一个固定的、统一的协议，该协议对制造商和用户来说是中立的，并且还具有集成的安全技术。还需要对通信总线的工程工具进行标准化。

这四家公司组成了德国国内汽车自动化倡议(AIDA)制造商组织。据报道，它的建立是因为今天的自动化系统是异构的，并且只能在有限的范围内兼容。此外，AIDA补充说，现场总线系统往往具有相对有限的带宽，并且可以限制自动化组件的分布。如今，这需要额外的资源和集成，并导致成本增加。AIDA认为，一个通用的工业以太网平台是克服未来自动化系统中这些挑战的方法，并选择Profinet来完成这项工作。

Profibus International董事长埃德加•库斯特(Edgar Kuester)表示:“这一声明不仅将影响德国的汽车行业，也将影响世界其他地区。”“我也相信，汽车行业的领导地位将对大多数其他行业产生重大影响。在自动化的历史上，这一激动人心的时刻为我们提供了一个机会，让我们能够使用一个与供应商无关的通信解决方案，专注于真正的终端用户利益。Profinet的独特优势之一是它可以轻松集成传统的现场总线系统，如Profibus或Interbus，从而保护现有的自动化投资。在这个新的自动化世界里，每个人都看起来是赢家，我再次邀请其他主要的现场总线组织加入我们的使命。”

Profibus国际副主席兼北美Profibus贸易组织执行董事Mike Bryant补充道:“欧洲汽车市场主要参与者的这一决定向全球发出了一个强有力的信号。根据我们10年前在Profibus市场的经验，我目前的评估是，由于Profinet提供了许多关键的工业以太网优势，AIDA的领先地位将被全球汽车制造商所追随，我相信，包括北美。”

Profinet是由Profibus国际公司为分布式自动化和基于组件的自动化应用开发的。Interbus俱乐部也支持Profinet，其成员正在开发与Profinet兼容的产品。Profibus和Interbus总共安装了近2000万台现场总线设备，约占全球现场总线市场总量的75%。

在最近的SPS/IPC/Drives展会上，Profibus International宣布，来自北美、欧洲和日本的20多家供应商提供了70多种Profinet产品和服务。该组织补充说，它相信到2005年4月的下一届汉诺威博览会，符合profit标准的产品数量将显著增加。

据报道，Profinet可以通过一根电缆工业以太网解决方案同时满足三个自动化领域的需求。这三个是IT集成、实时自动化和等时实时(IRT)运动控制。此外，Profinet与IEEE 802.3标准兼容。在运动控制应用中，Profinet可以在1毫秒内控制多达150个轴

此外，有140多名工程师在11个国际工作组中致力于开发、增强和标准化Profinet。这些工作包括增加数据安全性和将Profinet集成到MES系统中。基于Proisafe现场总线解决方案的机器和人员安全配置文件也正在开发中。

控制工程日报新闻台
吉姆·蒙塔古，新闻编辑
jmontague@reesdbusiness.com

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