发布速度:欧洲直升机公司转向基于xml的服务公告

以前外包给分包商，生产维修服务公告在马里尼昂，法国总部欧洲直升机公司航空航天巨头的子公司欧洲航空防务与航天公司-已被收回内部。使用XML结构化创作工具XMetaLJustSystems欧洲直升机公司商业服务简报经理伊夫•罗克斯(Yves Roques)表示，在美国，该项目节省了成本，提高了生产率，并提供了更高质量的技术出版物。
Roques解释说，由于分包商人员变动的影响，欧洲直升机公司从2005年开始寻找利用内部技术专家的工程和维护知识的方法，为他们提供一种工具，尽可能地使写作过程自动化，从而提高出版简报的质量，并降低出版成本。他说:“这些都是我们的目标，我们认为我们已经实现了这些目标。”
今天，欧洲直升机公司在138个国家部署了约9300架飞机，属于2400个客户，可以快速高效地用四种语言发布服务公告，每种语言都符合行业标准，并包含文本、表格、图像、图纸和照片，详细说明必须对现役直升机进行的程序更改和飞机改装。
然而，这个项目的起点并非偶然。2005年11月，来自法国蒙特勒伊的人员，法英系统集成商和企业内容管理专家Sollan的办公室向欧洲直升机公司提供了另一个主题的简报，碰巧提到了他们在分发和支持XMetaL方面的经验。
Sollan项目经理Paul Terray说:“原来Eurocopter一直在研究基于xml的结构化创作工具——尤其是XMetaL——有一段时间了，但没有意识到他们已经接触过的一家法国公司拥有使用这种工具的经验。”在这一发现的推动下，欧洲直升机公司在2006年4月发布了一份正式的提案请求，并于2006年8月将该项目授予索兰公司。

企业内容管理专家Sollan的项目经理Paul Terray表示，传统的基于二进制文本的创作工具正在让位于基于xml的工具，这些工具能够生成具有更丰富上下文的结构化内容。

JustSystems市场和业务发展高级副总裁Jake Sorofman指出，基于xml的结构化创作工具对欧洲直升机公司的吸引力并不难看出。
他解释说:“随着公司逐渐意识到客户关系的质量是竞争优势的关键，他们发布了大量的内容，这些内容是为这些客户阅读的，然后最大限度地提高所发布内容的质量和价值成为战略重点。”因此，Sorofman补充道，传统的基于二进制文本的创作工具正在让位于基于xml的工具，这些工具能够生成具有更丰富上下文的结构化内容。“整体文档正在让位于可重用的结构化XML组件，”他说。“以微软的Word为例:在Word的2007版本中，Word文档现在也是基于xml的。”
Sollan的Terray强调，可重用性很重要。组件重用不仅巧妙地映射到使用工程和维护专家(而不是技术作者)来生成服务公告的需求，而且组件重用还提高了文档生成的速度。
他说:“服务公告可能涉及法律和适航问题，需要及时发布。”“虽然有些书只有4到5页长，但有些书的长度可以达到50页。速度是一个要求，但这不是一个容易满足的要求。”
不再。飞机维修出版物经理艾米丽·泊松(Emily Poisson)表示，XMetaL项目的第一阶段现已完成，并提到了预期的成本、质量和速度改进。她说:“在第一阶段，我们覆盖了欧洲直升机公司的商业直升机系列。”“第二阶段正在进行中，将覆盖我们的军用飞机，应该会在明年初投入使用。”

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