小车高速无线控制监控

江森自控(Johnson Controls)是一家汽车行业供应商，通过消除电线和安装工业无线技术来监控和控制应用程序，防止有线通信中断，从而将该应用程序的停机时间缩短了一半。

大多数人第一次坐进新车的时候，他们要做的第一件事就是调整驾驶座的位置。通过前后移动座椅，他们可以自动或手动调整座椅，只需按一两个按钮，或拉动杠杆，就能让座椅进入舒适的位置。其中许多座椅是由江森自控公司在墨西哥特拉斯卡拉生产的。

在墨西哥的特拉斯卡拉，43辆车在生产传送带上移动时，要经过所谓的聚氨酯工艺。江森自控在有线通信系统上遇到了困难，因为电线开始断裂，当电线断裂时，生产就会受到阻碍，直到电线固定。这导致了意外停机。江森自控希望改进系统，于是选择了工业无线通信。

实时需求

江森自控对新系统提出了四个要求，包括实时监控过程的能力;在购物车和系统监控之间实现无缝和健壮的通信;能够将数据传输到现场办公室的PC上，并根据无线电传输的信息控制机器人进行聚氨酯注射的权限。

江森自控的系统集成商和分销商选择了快速无线收音机。42个推车中的23个I/O物理连接到一个工业无线收音机，主机连接到控制器平台。无线电可以以高达300mbps的高速率传输数据。

江森自控项目负责人Adrian Torres解释说:“基于测试结果和现场提供的售前技术支持，该技术是无线通信的最佳选择。”系统集成商Adepi和分销商Risoul y Cia与无线供应商的工程师合作，使该项目取得成功，并克服了涉及数据传输速率和简化安装的障碍。

“只花了几天时间就完全优化了，”Hugo说。

Adepi工程师Joaquin Ortiz表示，这样做有几个好处，包括无需布线，生产旋转传盘内没有主PLC。

一半的停机时间

Ortiz说:“由于无线通信，停机时间大大减少了大约50%。

现在，速度得到了优化，在江森自控工厂，损坏的通信线路已成为过去式。与此同时，因此发生的停机时间也是如此。数据在每个推车和控制器平台之间以很高的速度传输。

该公司计划在今年晚些时候在其余的购物车上安装无线设备。随着无线电的成功实施，江森自控也在考虑在其美国工厂安装类似的解决方案。

Victor Garcia是ProSoft Technology的市场营销作家;由CFE Media内容经理马克·t·霍斯克编辑，控制工程而且工厂工程、mhoske@cfemedia.com．

在线

参见下文:用于手推车高速无线控制和监控的产品。

https://adepi.com.mx/?page_id=238

www.prosoft-technology.com

您是否具有本内容中提到的主题的经验和专业知识?你应该考虑为我们的CFE媒体编辑团队做出贡献，并获得你和你的公司应得的认可。点击在这里开始这个过程。